Start do letošní sezony Carlosi Sainzovi nevyšel. Rodák z Madridu v úvodních závodech nestačil na Leclerca, čímž se prakticky pasoval do role týmové dvojky. Právě na tom chce pro příští ročník zapracovat.
Scuderia disponovala v začátku sezony velmi kvalitním vozem. Chvíli dokonce možná i nejrychlejším v celém startovním poli. Díky tomu byli oba její piloti plni očekávání. Jak Leclerc, tak i Sainz totiž patří mezi takzvané mladé dravce, kteří jsou lační po úspěchu.
Jenže bohužel pro Španěla měl Leclerc od prvního závodu navrch. Výrazně. Monačan exceloval především v kvalifikacích, ve kterých mu Sainz nestačil. Nutno říct, že Charles předváděl lepší výkony rovněž v závodech. Není s proto čemu divit, když byl Sainz postupně postaven do role neoficiální týmové dvojky. On sám si je tohoto faktu dobře vědom, proto chce začátek ročníku 2023 zvládnout mnohem lépe.
„Chci zůstat v boji. To je mým cílem. Když se do boje dostanu, dokážu se v něm udržet. S Ferrari pracujeme na tom, abych začátek příští sezony zachytil. Je to jedna z klíčových věcí. Chceme postavit dobrý vůz a zajistit, abychom bojovali o titul. Jednou chci získat mistrovský primát a být nejlepším na světě," říká Sainz.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.