Ve třetím tréninku zajel nejrychlejší čas Max Verstappen s Red Bullem a zdá se, že boj o pole postion pro start zítřejšího závodu se odehraje mezi ním a piloty Ferrari.
Ještě před startem třetího tréninku byl potvrzen přesun, o kterém se dlouho spekulovalo. Nyck de Vries bude příští rok závodit za AlphaTauri, kdežto Pierre Gasly míří k Alpine.
Hned od úvodu třetích tréninkových jízd byl na trati k vidění značný provoz. Týmy chtěly po propršeném včerejšku získat co největší počet dat na suché trati. Do čela se v úvodu dostali jezdci Red Bullu. Max Verstappen zajel čas 1:32, 050. Sergio Pérez ztrácel na svého kolegu vteřinu. I tak mu to stačilo na průběžné druhé místo.
A little bit of Saturday traffic for George Russell 😣The Brit was pushing, but Seb was in the way at the chicane #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/0l8euHxHsL
— Formula 1 (@F1) October 8, 2022Spokojenost nepanovala u Mercedesu. Obzvláště Hamilton si stěžoval na problémy s větrem a tím způsobenou nestabilitu zadní části vozu. Ferrari kroužilo v úvodu na středně tvrdých pneumatikách. Za nejrychlejšími časy se v této fázi tréninku Scuderia nehnala. To se změnilo dvacet minut před koncem, kdy jak Sainz, tak i Leclerc obuli červené pneumatiky.
A bylo to znát. Sainz zajel kolo v hodnotě 1:30,9, které ho katapultovalo na první příčku. Leclerc byl o čtyři desetiny pomalejší. V samém závěru předvedl Verstappen kolo v hodnotě 1:30,6. Právě díky němu Max vedl. Slušně vypadal také čtvrtý Alonso. Stříbrným šípům patřila šestá a sedmá pozice. Dobře na tom nebyla AlphaTauri. Gasly skončil v rámci třetího tréninku poslední.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.