Nyck de Vries se zúčastní prvního tréninku před Velkou cenou Itálie s Aston Martinem, svou sedačku mu propůjčí čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel.
Sedmadvacetiletý Holanďan tak bude pokračovat v získávání zkušeností, v letošní sezóně nastoupí již za třetí tým: ve Španělsku jezdil s Williamsem místo Alexandera Albona, ve Francii s Mercedesem místo Lewise Hamiltona a nyní si vyzkouší Aston Martin poté, co s vozem AMR22 strávil nějaký čas na simulátoru týmu v Silverstone.
De Vries je šampion Formule 2 z roku 2019 a letos již třetím rokem závodil za Mercedes ve Formuli E, kde vyhrál 2 závody a celkově skončil devátý. Loni v ní ale dokázal ovládnout šampionát. Kromě toho plní roli rezervního jezdce u mistrovského Mercedesu.
"Na jízdu s Aston Martinem se fakt těším, obzvlášť na tak legendárním okruhu, jako je Monza. Půjde o můj třetí trénink v této sezóně a s třetím odlišným vozem F1," popisuje nadšeně De Vries.
"Tyto příležitost mi poskytují fantastický bližší pohled na to, jak vozy F1 fungují a jak je týmy provozují. Doufám, že dokážu přinést týmu Aston Martin F1 čerstvý pohled a odjet program, který bude pro nás oba užitečný," pokračuje mladý Holanďan.
NEWS: We are pleased to announce that @nyckdevries will drive the AMR22 during FP1 for the #ItalianGP at @Autodromo_Monza.The 2020/2021 @FIAFormulaE World Champion will drive alongside @lance_stroll, having already undertaken extensive simulator work at AMF1 HQ.Read more. ⬇️
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) 6. září 2022Pravidla pro rok 2022 stanovují každému závodnímu jezdci povinnost alespoň jednou za sezónu uvolnit své místo pilotovi s méně než dvěma starty v F1. Cílem je umožnit mladíkům získávat zkušenosti s technikou F1, proto s Astonem nemůže nastupovat jejich rezervní jezdec Nico Hülkenberg.
O De Vriesovi se loni spekulovalo, že by mohl nahradit Georgea Russella u Williamsu. Mercedes se však rozhodl nahradit Valtteriho Bottase Russellem a na jeho místo nastoupil Alexander Albon. Stále by však mohl získat sedačku platícího jezdce Nicholase Latifiho, který permanentně podává slabé výkony.
"Myslím, že Nyck odvedl v tréninku [v Barceloně] fantastickou práci. A když jsme s ním loni spolupracovali, stal se také přítelem. Mám s ním tedy velmi dobrý vztah a věřím, že si zaslouží své místo ve Formuli 1. Jestli ho získá či nikoliv, to nevím," uvedl v Zandovortu šéf Williamsu Jost Capito.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.