Vítězstvím v dnešní kvalifikaci potvrzuje Max Verstappen aktuální formu Red Bullu. Ovšem v Q3 mu těsně za zády skončili oba jezdci Ferrari. Kartami mohly zamíchat i stříbrné šípy, ale jejich poslední kola byla narušena žlutými vlajkami.
Kvalifikaci nám v Nizozemsku odstartovali jezdci Haasu, kdy byl rychlejší Magnussen. Svá rychlá kola dojížděli i další piloti, ale trať nebyla tak zaplněna jako vždy. Důvodem je náročnost okruhu, na kterém je těžké se vyhýbat jezdcům v rychlém kole. S časovým upozorněním 10 minut do konce přišel i dominantní čas Maxe Verstappena o hodnotě 1:11,317. Ovšem Pérez na svého týmového kolegu poprvé ztratil přes vteřinu. Holanďan mimo jiné ve svém rychlém kole chyboval, ale i přes to bylo těžké se přes něj dostat. Při druhém pokusu se výrazně zlepšil Leclerc, který dokázal stáhnout 7 desetin, ale domácího jezdce se mu přeskočit nepodařilo. Příjemným překvapením byly výkony obou Mercedesů se ztrátou 2 desetin na Verstappena. Na závěr Q1 bylo na trati velmi rušno, protože všichni až na průběžně dva vedoucí se vydali na trať. Opravdu rychlá kola zajel Hamilton (+0,014) a Cunoda (+0,110). Ke skvělému kolu měl našlápnuto i Vettel se svým prvním nejrychlejším sektorem, ale bohužel se dostal v závěru okruhu do štěrkové zóny a tím pádem společně s Bottasem, Magnussenem, Riciardem a Latifim do Q2 nepostoupil.
Seb was giving it everything in his final flying lap before running wide into the gravel #DutchGP #F1 pic.twitter.com/ikJeRdHcVx
— Formula 1 (@F1) September 3, 2022 Q2Druhou část kvalifikace se snažil rozjet ihned Albon, ale nezahájil ani rychlé kolo. Důvodem bylo vyvěšení červených vlajek z důvodu vhození světlice na trať.
A flare on the track prompts a red flag #DutchGP #F1 pic.twitter.com/DuhP7LIRs3
— Formula 1 (@F1) September 3, 2022Po restartu se scénář opakoval u Williamsu. Albon opět rozjel Q2, ale na záda mu dýchaly oba Red Bully. Max Verstappen stanovil nejrychlejší kolo kvalifikace s časem 1:10,927. Mezi něj a Péreze (+0,387) se dokázal vmístit s minimální ztrátou Hamilton. Konkurenceschopný čas zajel i průběžně čtvrtý Stroll (+0,489), ale nedařilo se jezdcům Ferrari, u kterých jsme mohli vidět již velkou ztrátu na nejrychlejší čas. Druhý pokus jako jediný nerozjel Verstappen, který si byl postupem již jistý. Výrazné zrychlení bylo vidět u obou vozů Ferrari. Leclerc se zařadil se ztrátou 6 setin za Verstappena, ale Sainz dokázal Holanďana s časem 1:10,814 přeskočit. Štěstí na postup ale už neměli Gasly, Ocon, Alonso, Zhou a Albon.
Q3První čas o hodnotě 1:10,115 si zapsal Verstappen a už byl pomalu považován za vítěze kvalifikace. Z dalších dojíždějících se mu dokázal nejvíce přiblížit Hamilton, ale to ještě nebyl v cíli Charles Leclerc, který poskládal skvělé kolo a jeho čas 1:10,456 ho posunul na průběžné první místo. Druhé pokusy rozjel Leclerc s Verstappenem a Sainzem za zády. Zrychlení jsme mohli v prvním sektoru vidět u všech třech. Ve druhém byl Leclerc sice pomalejší, ale i tak dokázal zajet rychlejší čas než dříve. To nahrálo do karet Verstappenovi, který byl o 21 tisícin rychlejší než Monačan a bere zítřejší pole position. Zamíchat pořadím mohly i oba Mercedesy, ale bohužel museli jezdci kvůli žlutým vlajkám ve 3. sektoru zpomalit. Na vině byly hodiny Sergia Péreze.
POLE FOR MAX VERSTAPPEN!!! What a crowdpleaser! 🧡#DutchGP #F1 pic.twitter.com/vSxZOVB5Jn
— Formula 1 (@F1) September 3, 2022
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.