Fernando Alonso po příjezdu do Holandska uvedl, že se Lewisovi Hamiltonovi omluví za to, že jej v emocích po vzájemné kolizi v Belgii označil za idiota. Pilot Mercedesu skončil s poškozeným vozem, Španěl nakonec vybojoval páté místo.
"To je ale idiot! Zavřel dveře z vnějšku. Chci říct, že jsme měli mega start, jenže tenhle kluk umí jezdit a startovat, jen když je první," hlásil rádiem Alonso v páté zatáčce po startu, když do něj Hamilton zboku najel. Už po závodě uvedl, že šlo komentář určený pouze svému týmu, nikoliv veřejnosti.
Včera v Zandvoortu řekl, že kvůli tomu za Hamiltonem osobně zajde, aby si to s ním vysvětlil a omluvil se mu. "Snad jej dnes uvidím. Máme rozhovory s TV médii, tak k němu přijdu a omluvím se mu, pokud to tak pochopil. Nemám s tím absolutně žádný problém, chovám vůči němu obrovský respekt."
Tím, že si televizní režie vybrala jeho komentář a zveřejnila ho, se kauza zbytečně nafoukla. "Udělali z toho velkou věc," hodnotí Alonso, jenž po sezóně překvapivě opustí Alpine a zamíří k Aston Martinu nahradit Sebastiana Vettela. V padoku za Lewisem skutečně zašel a omluvil se mu, což Mercedes doložil příspěvkem na svém Twitteru.
Look who stopped by. 😉 pic.twitter.com/dqpvmrBjfh
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 1, 2022"Zaprvé, Lewis je šampionem, legendou naší éry. A když něco řeknete na adresu britského jezdce, omlouvám se za opakování, tak to pak média hodně rozebírají," pokračuje španělský pilot, který má na kontě už 348 velkých cen, v nichž nasbíral 2031 bodů, na pódiu přitom stanul celkem 98krát.
"Ale i tak, ano, omlouvám se. Nemyslel jsem to tak, jak jsem řekl. Nemyslím, že byl až tak na vině, když se dívám na opakované záznamy, mám-li být upřímný, protože šlo o incident v 1. kole a my jsme jeli těsně vedle sebe. Ve vypjatém okamžiku, s adrenalinem v žilách jsme bojovali o první dvě, tři pozice, což mě vedlo k tomu, že jsem řekl to, co jsem neměl," uznává Alonso.
"Když něco takového řeknete do rádia, tak v ten okamžik si myslíte, že mluvíte se svým inženýrem... samozřejmě jsem si měl být vědom toho, že to bude odvysíláno... Do rádia jsem řekl něco, co jsem tak nemyslel. V rádiu už budu raději hodně zticha," dodává 41letý pilot, jenž v F1 ještě stále neřekl poslední slovo.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.