První trénink v Belgii pro Ferrari, do pořadí na startu promluví penalizace

Carlos Sainz v závodě v Maďarsku
Carlos Sainz v závodě v Maďarsku, foto: Scuderia Ferrari
F1NEWS.CZ , Martin Mandát 26. srpna 2022 15:07
Sdílej:

První trénink v Belgii provázely proměnlivé podmínky a před koncem se na trať sneslo několik dešťových kapek. Nejrychlejší čas si připsal Sainz, kterému s minimální ztrátou sekundoval Leclerc, Verstappen byl třetí se ztrátou již dvou desetin.

Po měsíční pauze je seriál F1 zpět a to hned na okruhu Spa-Francorchamps. K nevyzpytatelnému belgickému počasí se přidaly i teploty, protože jak teplota vzduchu, tak teplota tratě, se pohybovala okolo 20 °C. Na okruh se ze začátku většina vydala na přechodných, ale to dlouho netrvalo, protože na trati již panovaly suché podmínky.

Povinnost nasadit někoho z mladých jezdců využilo AlphaTauri, když Gaslyho pro FP1 nahradil Liam Lawson. Ten svá první kola obkroužil na tvrdé směsi a spíše se s vozem sžíval. To se nedalo říct o Verstappenovi, protože Holanďan ihned nastolil nejrychlejší kolo o hodnotě 1:46,755. Ovšem mu už po začátku pořádně zatrnulo, protože Nicholas Latifi byl vpuštěn z boxového stání během průjezdu Verstappena.

Eeeek! 🫣Things get tight in the pit lane as Latifi is released into the path of Verstappen #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/Qi5nK5wY0B

— Formula 1 (@F1) August 26, 2022

Po uplynutí poloviny stanoveného času nikdo Verstappena neohrožoval, už jen kvůli tomu, že byl jedním z mála na měkké směsi. Druhý Hamilton ztrácel na střední směsi vteřinu a šest desetin, Pérez byl na tvrdé o další desetinu zpět. Ostatní se spíše zaměřovali na závodní simulace, ovšem Albon na prázdné trati stanovil prozatím druhý nejrychlejší čas, ale i jeho ztráta přesahovala hranici jedné vteřiny.

Čas Holanďana byl překonán až jezdci Ferrari, přičemž byl o 69 tisícin rychlejší Sainz (1:46,538). Ale to bylo na nějakou dobu všechno, protože za první zatáčkou zastavil pro technický problém Kevin Magnussen a byly vyvěšeny červené vlajky. Ale prvním smolařem tohoto víkendu nebyl, protože už od začátku FP1 se pilně pracovalo v garáži Alfy Romeo, přesněji na voze Valtteriho Bottase, který za celý trénink nevyjel na trať.

🚩 RED FLAG 🚩Magnussen has a problem and is stationary out on track just after Turn 1 #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/0LTZ5QXoFz

— Formula 1 (@F1) August 26, 2022

Po restartu se ještě jezdci vydali otestovat své vozy, ale z boxových zídek byla vysílána závodníkům varování o příchozích dešťových přeháňkách. Déšť byl hustý hlavně v okolí 15. zatáčky, tudíž jezdci bezpečně dojeli na svá boxová stání a již se na trať nevydali. 

Stalo se
Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson napravuje loňský propad. O místo v F1 ale stále bojuje

Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.

Novinky
George Russell bere pole position pro GP Rakouska

George Russell prožívá těžké období. Boutsen věří v jeho návrat

George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.

Novinky
GP Maďarska 2026

Carlos Sainz vyvázl s příliš mírným trestem, tvrdí Ralf Schumacher

Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.