Jméno Oscara Piastriho je v posledních dnech a měsících hodně skloňované. Zdaleka ne vždy však pozitivním slova smyslu, před čímž Australana varuje Jacques Villeneuve.
Piastri má pověst velkého talentu. Zatím všude, kde závodil, tak dokázal být úspěšný. Navíc ve velmi krátkém čase. S trochou nadsázky se dá říct, že prostě přišel, sedl do auta a vyhrál. Není se tak co divit, že Alpine, do jehož jezdecké akademie Piastri patřil, mělo se svým svěřencem velké plány.
Jenže ty vzaly rychle za své. Francouzi sice Piastriho nedávno oznámili jakožto svého závodního pilota pro sezonu 2023, ten ale takovou zprávu dementoval a řekl, že s týmem smlouvu neuzavřel. Později vyšlo najevo, že Oscar se zřejmě dohodl s McLarenem, který dal padáka Danielu Ricciardovi. Celou záležitost bude ale ještě řešit nezávislá komise. Teprve ta rozhodne, která strana je takříkajíc v právu.
Mistr světa z roku 1997 Jacques Villeneuve každopádně Piastriho před takto kontroverzním počínáním varuje. Kanaďan je toho názoru, že Piastri se může stát nedůvěryhodným. „Není snadné začít ve Formuli 1 takhle. Přináší to zpochybnění vašeho jména. Když s vámi tým nebo sponzor podepíšou smlouvu, můžou si klást otázku, jak se k nim bude Piastri chovat. On a jeho manažer rozehráli velmi nebezpečnou hru," tvrdí Villeneuve.
A jak vidí bývalý pilot Williamsu nebo BAR Piastriho šance v královně motorsportu? „Piastri byl zatím všude výborný. Ale F1 představuje obrovský skok. Je řada pilotů, kteří v nejrůznějších kategoriích motorsportu excelovali, ale když se dostali do F1, tak neuspěli. Takže zatím nevíme, jak dobrý bude. Těžko odhadovat."
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.