Šéf Alpine Otmar Szafnauer věří, že si ve zbytku sezóny udrží dobré vztahy s Fernandem Alonsem, který nedávno oznámil překvapivý odchod k Aston Martinu.
Španěl tým šokoval v pondělí po Velké ceně Maďarska, když ohlásil svůj konec ve francouzském týmu, který přitom očekával prodloužení spolupráce. Szafnauer se o novince dozvěděl až z tiskového prohlášení Aston Martinu, Fernando mu předtím nic neřekl.
I přesto však věří, že Alonso za ně bude naplno bojovat i po letní přestávce: "Nemám absolutně žádné starosti o zbytek sezóny. Naše cíle jsou zcela zřejmé: chceme v šampionátu konstruktérů skončit alespoň čtvrtí. Třetí místo je podle mě příliš daleko."
"Fernando si to taky uvědomuje. Je profesionálem. Je závodníkem. Jakmile si nasadí tu helmu, víte to stejně dobře jako já, že chce dokázat to nejlepší, nemůže-li vyhrát," popisuje šéf Alpine, které má v šampionátu na čtvrtém místě hubený náskok čtyř bodů před McLarenem.
"Když je v závodním voze, tak nemá na mysli nic jiného, než skončit co nejvýše to je v závodě v šampionátu možné. A stále má tu vnitřní sílu, která jej žene vpřed. Kvůli tomu je tady. Já jsem stejný," uvádí Szafnauer.
Jejich vůz A522 se podle něj během sezóny neustále zlepšuje, což Alonsově motivaci pomůže: "Chci dosahovat maximum, které můžeme. A obzvlášť letos naše vylepšení pořád přicházejí velmi rychle. Chystáme další balík novinek pro Spa a auto budeme dále vylepšovat až do konce roku. Fernando to taky chápe. S Estebanem budou tvrdě pracovat na maximalizaci výkonnosti týmu. O tom nemám pochyb."
Jak se povede Alonsovi v týmu, který po dlouholetém působení nedávno opustil, to si netroufá odhadnout: "On je skvělým jezdcem, patří k těm nejlepším, se kterými jsem spolupracovat. Stále závodí na velmi vysoké úrovni. Je rychlý a za náročných podmínek, kdy opravdu vycházejí na povrch schopnosti jezdce, je ještě lepší."
"Jestli to bude pokračovat další tři roky, tak to bude pro Aston a Fernanda skvělé. Nevím, kdy to vyprchá. Z pracovního vztahu to nedokážu předpovědět, protože do úvahy byste museli vzít tolik faktorů, abyste mohli říct, jak to dopadne. Uvidíme," dodává Szafnauer.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.