Zdá se, že o budoucnosti Daniela Ricciarda je jasno. Vše se rozhodl vzít do svých rukou sám australský pilot.
Ten podle svých slov v McLarenu zůstává do konce příští sezony. Tedy do vypršení platného kontraktu, který Australanovi zaručuje místo ve Formuli 1 do konce ročníku 2023. Rodák z Perthu informaci oznámil na svých sociálních sítích.
„Chci vám říct, že nikam neodcházím. Zůstávám s týmem do konce sezony 2023. Uznávám, že ne vždycky to bylo snadné, ale společně pracujeme na tom, abychom McLaren posunuli dopředu. Tam, kde si zaslouží být. Beru to jako svůj závazek. Uvidíme se ve Francii," napsal Ricciardo.
pic.twitter.com/FUZ63R3e7B
— Daniel Ricciardo (@danielricciardo) July 13, 2022Zdá se tedy, že početný zástup zájemců na sedačku McLarenu má smůlu. Alespoň prozatím. Nejčastěji jsou s tímto místem spojováni Colton Herta, Oscar Piastri, ale také Alex Albon.
Na závěr dodejme, že Ricciardo přišel do McLarenu před sezonou 2021. Měl být lídrem, který tým dostane na vrchol. Realita je ale jiná a momentálně Lando Norris Ricciarda zastiňuje ve všech směrech.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.