Ve druhém tréninku v Baku kraloval Charles Leclerc. Blízko mu byl Sergio Pérez a špatně si nevedl ani Max Verstappen. Mezi piloty elitních týmů se dokázal vklínit Fernando Alonso.
Do čela se v začátku prvního tréninku dostal Leclerc kroužící na středních pneumatikách. Druhý Pérez ztrácel po prvních pokusech sedm desetin. Třetí příčka patřila Alonsovi. Verstappen v úvodních patnácti minutách nevyjel z garáže. Sainz ztrácel na svého týmového kolegu půl sekundy. To Daniel Ricciardo měl ošidnou chvilku. Australan se ve třetí zatáčce málem dotknul bariéry, situaci ale nakonec ustál.
Na trati kroužil rovněž Mick Schumacher. Pilot Haasu ztratil první trénink kvůli technickým problémům. Pěkná kola zajížděl Cunoda s Gaslym. AlphaTauri vypadá v ulicích Baku konkurenceschopně. S kvalifikačními simulacemi započal Vettel. Ten se se svým vozem očividně pral. Němec musel v několika zatáčkách výrazně korigovat.
V kvalifikačních simulacích na tom byl nejlépe Leclerc, který měl náskok dvě a půl desetiny na Péreze. Dramatickou chvilku zažil Albon. Thajec narazil do zdi a poškodil si zavěšení. Nutno říct, že i tak dopadl Alex ještě dobře. Stačilo málo a škody na jeho voze mohly být mnohem výraznější.
Dvacet minut před koncem druhého měřeného tréninku rozjel rychlý kvalifikační pokus Verstappen. První sektor měl Holanďan slušný, v tom druhém musel zpomalit kvůli žlutým vlajkám, o které se postaral výletem mimo trať Pérez. V závěru už se toho moc nedělo. Leclerc tedy ve druhém tréninku zvítězil. Následovali Pérez, Verstappen, Alonso a Sainz. Závodní víkend pokračuje zítra třetím tréninkem a kvalifikací.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.