Španělskou kvalifikaci ovládl Leclerc před Verstappenem a Sainzem. Monačan ale musel v Q3 pořádně zabrat, protože při prvním pokusu chyboval, tak se musel plně soustředit na ten druhý, který mu vyšel na hvězdičku. Na tohle kolo nedokázal Verstappen kvůli technickým problémům odpovědět. Sympatický je určitě výsledek jezdců stájí Mercedes a Haas.
Ve Španělsku si první kvalifikační čas o hodnotě 1:21,065 zapsal Guanyu Zhou. Ihned za ním projel cílovou čárou Pierre Gasly, který odstartoval s novou pohonnou jednotkou, ale na nováčka v týmu Alfa Romeo ztratil necelou vteřinu. Další čas byl rezervován pro Cunodu, tomu byl čas ale pro porušování traťových limitů škrtnut. Drama se odehrálo v boxové uličce, protože byl Lance Stroll vpuštěn na trať zrovna při průjezdu Landa Norrise. Na prvních dvou místech se umístili jezdci Ferrari, přičemž byl s minimálním náskokem rychlejší Leclerc.
The two Ferraris are setting the early pace in Q1Huge cheers as Sainz takes P1 before Leclerc goes even quicker #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/EPTSJLJafL
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022Třetí Verstappen ztrácel již přes dvě desetiny, ale Sergio Pérez byl s půlvteřinovou ztrátou až za šestým Bottasem. Stříbrné šípy byly na 4. a 5. místě s rozestupem 4 setin. Do konce Q1 zbývalo minimum času a jezdci se vydali opět na trať. Sílu monopostů Haas ukázal jak pátý Magnussen, tak i jedenáctý Schumacher. Ale všem se dařit nemohlo, přesněji se do Q2 nepodařilo dostat Vettelovi, Alonsovi, Strollovi, Albonovi a Latifimu.
Q2Jeden z prvních časů v Q2 si zapsal George Russell. Ten najel 324 tisícin na svého týmového kolegu, ale překvapením bylo, že nikdo na stříbrné šípy nestačil. Třetí byl o další 4 setiny pomalejší Pérez, čtvrtý Leclerc a pátý Bottas.
George "Mr Saturday" Russell is currently setting the pace in Q2 TOP 5 (5 mins to go) RussellHamilton PerezLeclercBottas #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/9MVh5pBFVy
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022Sympatický byl výkon obou jezdců stáje Haas, v tuto chvíli by se oba dostali do Q3 z 8. a 9. pozice. Rozjížděly se druhé pokusy a pořadí se vracelo do starých známých kolejí. Leclerca jsme společně s Mercedesy na trati neviděli, ale mohli jsme vidět rychlá kola Verstappena a Sainze, která je posunula na první dvě místa. I v Q2 se škrtalo, ale na netypickém místě. Pérez a Norris porušili traťové limity v 12. zatáčce, na to doplatil hlavně Norris, který se kvůli tomu nedostal do Q3. Společně s ním nepostoupili Ocon, Cunoda, Gasly a Zhou.
Q3Russell byl opět nejrychlejším v 1. části okruhu. Jeho kolo mu nakonec stačilo na čtvrtou pozici s půlvteřinovou ztrátou na Verstappena. Holanďanovo kolo bylo bezpochyby to nejrychlejší, dosahovalo hodnoty 1:19,073. Sainz na Verstappena ztrácel přes 3 desetiny a Pérez desetiny čtyři. Nedařilo se ale Leclercovi. Ten měl sice dobře rozjeté kolo, ale v šikaně před cílem udělal hodiny a kolo si tak nezapsal.
Leclerc spins off at the end of his first flying lap He's back in the pits and will get one more chance to nail a quick one #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/1rrEWQLo4W
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022Leclerc byl prvním, kdo rozjel druhé pokusy v Q3. V prvním sektoru ztratil sice 2 setiny, ale v 2. sektoru dokázal najet přes 2 desetiny a nakonec jeho kolo dosahovalo hodnoty 1:18,750. Verstappen již odpovědět nedokázal, protože své kolo nedokončil. Třetí skončil s desetinovou ztrátou na Holanďana Sainz a čtvrtý byl Russell.
POLE for @Charles_Leclerc! 👏👏👏 #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/yerg6UaI8O
— Formula 1 (@F1) May 21, 2022
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.