Red Bull vstoupil do sezony s velmi konkurenceschopným vozem. RB18 je dnes pravděpodobně nejrychlejší v poli. Renomé mu však kazí spolehlivost.
Vždyť Max Verstappen musel v Bahrajnu a v Austrálii odstoupit. Nebýt těchto technických problémů, vedl by úřadující šampion s pohodlným náskokem klasifikaci jezdců. Problémy se spolehlivostí však mají rudí býci prakticky v každém závodním víkendu této sezony. Výjimkou v tomto směru nebyl ani poslední závod v Miami, kde Verstappen přišel prakticky o celý čas vyměřený pro páteční tréninky. Na konci dne se pak Holanďan opřel do svého týmu s tím, že nedostatky musí vyřešit.
Trochu oleje do ohně přilil také Maxův otec Jos, který řekl, že synovu frustraci plně chápe. „Max zažil v Miami těžký vstup do víkendu. Přišel prakticky o kompletní páteční tréninky. Vy přitom tenhle čas prostě potřebujete, abyste si mohli nastavit auto. Přesto v závodě opět podal velmi dobrý výkon. Chápu, že ho problémy štvou."
Klidnit napětí se snaží šéf týmu Christian Horner. Ten mimo jiné hlásí, že Red Bull nečekal, že bude po loňské vyčerpávající sezoně takto konkurenceschopný už od začátku prvního ročníku s novými pravidly. „Jsme na jedné lodi. Loňský rok byl dost náročný, nečekali jsme, že budeme letos takhle konkurenceschopní počínaje prvním závodem. Dynamika v týmu funguje dobře. My tlačíme dopředu Maxe a on tlačí zase nás. Letos jezdí neuvěřitelně."
O tomto víkendu zavítá Formule 1 do Barcelony. Tedy na místo, kde se během zimy testovalo. Diváci katalánský okruh příliš v lásce nemají. Naproti tomu pro inženýry jde o zlatou perlu. Doslova. Barcelona totiž díky své charakteristice dokáže odkrýt veškeré přednosti a stejně tak veškeré slabiny jednotlivých vozů. Říká se, že kdo udává tempo v Barceloně, bude silný i na kterémkoliv jiném okruhu.
Ferrari přiveze do tradiční destinace velký balík novinek. Podle italských médií půjde o nová křídla, brzdové kanálky, novou podlahu, respektive změny zaměřené na snížení váhy. Celkový přínos vylepšení by se prý měl pohybovat kolem čtyř desetin na kolo.
„Mezi oběma týmy je to dost těsné. Rozhodují detaily. Předpokládám, že stejné to bude i v Barceloně. Je skvělé vidět Maxe a Charlese bojovat takto tvrdě. Je mezi nimi dávka přirozeného respektu. Co se týká samotné Barcelony, je to pro všechny velká výzva. Víme, jak silné je Ferrari v zatáčkách. Myslíme si, že trať jim bude sedět. Každý si vybere to svoje. Nám sedělo pro změnu Miami, kde jsme získali velmi silný výsledek," dodává Christian Horner.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.