Šéf McLarenu Zak Brown si velmi cení svého jezdce Landa Norrise, který podle něj patří k nejlepším v F1 vůbec. A odborný poradce Red Bullu Helmut Marko s ním překvapivě souhlasí - málokdo se totiž podle něj vyrovná úřadujícímu mistrovi světa Maxovi Verstappenovi.
Stáj z Wokingu sice do sezóny nevstoupila moc dobře, když kvůli problémům s chlazením brzd v předsezónních testech přišla o cenný čas na trati a v Bahrajnu byl její vůz druhý nejpomalejší, díky drobným zlepšením jde ale nahoru a naposledy v Imole se již díky Norrisovi dostala na pódium.
"Během zimy se zlepšil. Podle mě je stejně dobrý, jako kdokoliv jiný ve Formuli 1. Je neuvěřitelně rychlý. Ale v F1 je spousta rychlých jezdců. Lando na mě nejvíce působí tím, jak málo chyb dělá," pochvaluje si svůj mladý talent Brown.
"Jeho chyby jsou navíc drobné: limity tratě, zablokování kol při brzdění... nevidíte často, že by skončil s autem ve zdi, nevlezl se pod tlakem do zatáčky a udělal chybu. Myslím, že pokud jde o čistě přirozený talent, tak je se dokáže vyrovnat komukoliv v F1," pokračuje šéf McLarenu.
"Jediný jezdec, který má podle mě stejný talent jako Max a je ve stejné lize, je Lando Norris. Jenže momentálně nemá to nejlepší vybavení," uznává Helmut Marko, který na stejnou úroveň řadí ještě Charlese Leclerca z Ferrari. Tuto trojici si tedy cení více než například Georgea Russella či zkušeného Lewise Hamiltona z Mercedesu.
McLarenu Norrisovi nedávno prodloužil kontrakt až do konce sezóny 2025, nyní mu ovšem musí poskytnout auto, s kterým by dokázal pravidelně vítězit. Mladý britský pilot je na to připravený. "Myslím, že s tím, jak pokračujeme v pokrocích, tak je spokojený s tím, jak se jeho vítězství blíží," tvrdí Brown.
"Loni podle mě mohl vyhrát tři závody po sobě. V Monze na tom s Danielem [Ricciardem] byli stejně, v Rusku nebýt rozhodnutí ke konci závodu, tak by vyhrál. A ve Spa byl po celou dobu až do své nehody s náskokem nejrychlejším mužem kvalifikace. Snadno mohl vyhrát tři. Na vítězství je tedy určitě připravený, jen jej musíme dostat do pozice, z níž by mohl vyhrát," popisuje 50letý rodák z Los Angeles.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.