Mercedes míří do Spojených států s cílem dosáhnout na trati znatelného pokroku se svým monopostem W13, který po letos patří k největším zklamáním v poli poté, co jeho předchůdce získal konstruktérský titul.
Stříbrné šípy se letos propadly na třetí příčku, v posledních podnicích je ale předčí i McLaren. Jejich vůz se velmi trápí s poskakováním, podle pilotů je téměř neovladatelný. V Imole piloti Lewis Hamilton a George Russell dokonce vypadli již v prostřední části kvalifikace. Lewis ve velké ceně poté neobodoval, jeho mladší týmový kolega vyválčil alespoň čtvrté místo.
"Pro nás šlo v Imole o velmi náročný víkend. George odvedl skvělou práci, když dojel čtvrtý po startu z pozice, která nebyla moc slibná. Lewisovi jsme však neposkytli nástroje nebo pozici na dráze, která by odrážela jeho skutečnou rychlost," rekapituluje šéf týmu Toto Wolff.
Před závodem na novém okruhu na Floridě je optimistický, ve vývoji podle něj dosáhli pokrok: "Od té doby, co jsme se vrátili z Itálie, jsme se z víkendu hodně naučili. A naše učení pokračovalo paralelně s tím v aerodynamickém tunelu a při simulacích."
💬 "We have found several directions for improving the car, and we will be conducting experiments in Miami to correlate those simulations, and hopefully confirm the development path for the coming races."Toto's #MiamiGP preview is here! 👇
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) May 3, 2022"Přišli jsme na několik směrů pro zlepšení auta. V Miami provedeme experimenty, abychom tyto simulace korelovali. Snad se nám podaří potvrdit vývojovou cestu pro příští závody," pokračuje šéf Mercedesu, který by ještě rád zabojoval o titul.
"Máme zajímavé nápady a koncepty, které zkoušíme a zkoumáme. V příštích několika závodech si musí najít cestu na auto, abychom se mohli rozhodnout. Neřekl bych, že existuje taková věc, jako špatný koncept. Je tam ale součást, která zkrátka s pravidly nefunguje? A která to je?" táže se řečnicky Wolff.
Mercedes do USA veze zcela novou podlahu a vybavenou o další aerodynamické prvky, které mají omezit poskakování vozu. Kromě spodní části se na voze W13 objeví také nové zadní křídlo.
"Oba piloti pracují před Miami na simulátoru a továrny jsou zaneprázdněny výrobou novinek pro příští závody. Říká se, že klidná moře nedělají dobré námořníky. Tento tým již mnoho let prokazuje svou nezlomnost a náročný vstup do této sezóny zažehl oheň ve všech jeho členech, všichni touží po nápravě," popisuje 50letý Rakušan.
"Miami je novou vzrušující výzvou a krokem zcela do neznáma. Trať vypadá náročně kvůli směsici pomalých a rychlých zatáček. Připraví skvělou ukázku sportu naší rostoucí fanouškovské základně v Americe. Máme tedy zaděláno na fantastický podnik a my se už nemůžeme dočkat toho, jak to dopadne," dodává šéf Mercedesu.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.