Třetí trénik potěšil fanoušky McLarenu a Landa Norrise. Nejlepší týmy však karty neodkryly. Pohromou skončila kvalifikační příprava pro Aston Martin. Oba jeho piloti bourali.
Třetí trénink začal v poklidném tempu. Na čele se střídali piloti Red Bullu a Ferrari. Naproti tomu dlouho na trať nevyjeli piloti AlphaTauri. Sympaticky vysoko byl Ricciardo. Radost neudělal svým mechanikům Vettel, který po dvaceti minutách v desáté zatáčce boural. Pro čtyřnásobného šampiona to není ideální návrat po prodělaném covidu.
S koncem červených vlajek zajel nejrychlejší čas Pérez, kdežto Verstappen udělal hodiny v závěrečné sekci okruhu. Chybě se nevyhnul ani Russell, který vyjel do štěrkové zóny. Skvěle se jevil Alonso. Španěl byl druhý - hned za Pérezem. Potvrzoval tak dobrou formu, kterou Alpine ukazovalo už od pátečních tréninků.
Čtvrt hodiny před koncem třetího tréninku zajel nejrychlejší čas Sainz. Trable měli u Aston Martinu. Jak už bylo řečeno, Vettel boural a Stroll rovněž na trať dlouho nevyjel. U něj se zdálo, že jde o technické problémy.
Pět minut před koncem zajel nejrychleji Norris. Většinu ostatních kvalifikačních simulací jsme ale neviděli, protože katastrofu Aston Martinu podtrhl Lance Stroll, který sotva vyjel na trať, tak boural. To zapříčinilo červené vlajky a praktické ukončení 3. tréninku. Kvalifikace startuje od osmi hodin SEČ.
Toto Wolff představil tříletý vývojový plán pro Kimiho Antonelliho, čímž potvrdil, že Mercedes s mladým Italem počítá dlouhodobě. Podle Wolffa je klíčové, aby Antonelli dostal čas na zrání a přípravu, než vstoupí do světa Formule 1.
Šéf Ferrari Fred Vasseur uvedl, že tým pravděpodobně přiveze na Velkou cenu Rakouska novinky pro monopost SF-25. Úpravy by měly pomoci zvýšit konkurenceschopnost na Red Bull Ringu.
Liam Lawson zažil nepříjemný začátek sezony, když po pouhých dvou závodech přišel o místo v hlavním týmu Red Bull. Tento nečekaný krok jasně ukázal, jak rychle se mohou měnit plány ve vysoce konkurenčním prostředí Formule 1. Novozélanďan reagoval na tvrzení Red Bullu.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes má stanovený časový plán pro podpis nové smlouvy s Georgem Russellem. Naznačuje tím, že tým chce mít o budoucnosti britského jezdce jasno co nejdříve.
Spekulace o budoucnosti šéfa Ferrari Frederica Vasseura sílí, ale podle Ralfa Schumachera za problémy týmu nestojí on. Bývalý pilot F1 naznačuje, že příčinu stagnace je třeba hledat jinde.
George Russell naznačil, že Hamiltonovy potíže ve Ferrari mohou souviset s odlišnou týmovou dynamikou oproti Mercedesu. Podle něj nejde jen o adaptaci, ale o hlubší rozdíly v prostředí.
Jenson Button ocenil Landa Norrise za psychickou odolnost po kolizi s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Podle něj Norris ukázal vyspělost tím, jak situaci zvládl.
Po premiéře filmu „F1“ v New Yorku zamířil Brad Pitt do Austinu, kde údajně absolvoval svůj první oficiální test s monopostem Formule 1 na okruhu COTA.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari během sezony 2025 nenaplňuje očekávání. Bez mimořádně konkurenceschopného vozu se mu nedaří držet krok s nejlepšími a na pódium se dosud nedostal. Podle odborníků začíná být navíc jeho věk nevýhodou.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc si na trati ve Fioranu vyzkoušeli nový supervůz Ferrari F80, který oba ohodnotili jako nejrychlejší a nejpříjemnější auto, jaké kdy řídili.
James Vowles podepsal nový dlouhodobý kontrakt a zůstává ve funkci šéfa týmu Williams. Tento krok potvrzuje důvěru týmu v jeho vedení a ambice do budoucna.
Po deseti závodech ztrácí britský pilot na čelo šampionátu už 22 bodů, což podle Ralfa Schumachera jasně vykresluje, jak se uvnitř McLarenu začínají rozdělovat role.