Premiérovou pole position sezony 2022 získal Charles Leclerc před druhým Maxem Verstappenem a třetím Carlosem Sainzem. Lewis Hamilton si zapsal 5. čas a jeho týmový kolega George Russell byl až devátý. Krom továrního týmu se dařilo i ostatním s pohonnou jednotkou Ferrari. V Q3 jsme viděli Bottase společně s Magnussenem.
Prvními jezdci na trati se stali jezdci stáje Williams a AlphaTauri, ale jezdci týmu se sídlem ve Wantage si svá rychlá kola nezapsali. Mezi Gaslym a Cunodou bylo po prvním rychlém kole 5 desetin, ale tuto dvojici rozdělil Lando Norris, který na francouzského jezdce stáje AlphaTauri ztratil necelou desetinu. V tuto dobu na trati ale už kroužila i dvojice vozů stáje Red Bull, přičemž Holanďan stanovil čas 1:31,909 a jeho týmový kolega na něj ztratil skoro půl vteřinu. Zbývalo necelých 8 minut do konce první části kvalifikace a první dvě místa patřila jezdcům stáje Ferrari v pořadí Leclerc - Sainz. Monačan si zapsal čas o hodnotě 1:31,471 a Sainz na něj ztratil necelou desetinu vteřiny. Lewis Hamilton se prozatím umístil na 5. pozici mezi Bottasem a Magnussenem, Russell byl až desátý mezi Pérezem a Schumacherem. Po druhých pokusech dokázal skvělé kolo zajet Lando Norris, ale Daniel Ricciardo nedokázal na výkony svého kolegy navázat a společně s Cunodou, Hülkenbergem, Strollem a Latifim do druhé části kvalifikace nepostoupil.
Q2Prvním, kdo si mohl zapsat svůj čas, byl Alexander Albon, ale kolo opět nedokončil a na konci zajel do boxů. První čas o hodnotě 1:31,461 si tedy zapsal až Kevin Magnussen, který se po dojetí ostatních jezdců ocitl na krásné 4. pozici se ztrátou 7 desetin na Maxe Verstappena, jehož kolo dosahovalo hodnoty 1:30,757.Tandem stříbrných šípů se po prvních pokusech ocitl zatím na 5. a 6. pozici se ztrátou jedné desetiny Russella na Hamiltona. Při svém dalším pokusu byl Magnussen z boxové zídky informován o problému s hydraulikou a se svým monopostem zajel hned ke svým mechanikům.
Magnussen currently sits in a superb P4 😱However he's back in the garage after reported hydraulic issues on the radio#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/X1hv0M9uOj
— Formula 1 (@F1) March 19, 2022Ale i přes to jeho kolo stačilo na postup mezi 10 nejlepších. Kdo ale štěstí na postup do závěrečné části neměl byl Ocon, Schumacher, Norris, Albon a Zhou.
It's great to have you back, @alex_albon ☺️#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/xM1WKBIhgK
— Formula 1 (@F1) March 19, 2022 Q3Svá první rychlá kola si jako první zapsali jezdci Mercedesu, přičemž Hamilton byl o něco rychlejší. Ale tato kola byla zajeta na již opotřebovaných pneumatikách. Na čelo se dostal tedy Carlos Sainz s časem 1:30,687, druhý byl Leclerc se ztrátou 4 setin a třetí Verstappen se ztrátou 5 setin. Čtvrtý Pérez ztrácel již přes 3 desetiny. Druhé pokusy pořadím pořádně zamíchaly. Russellovi se nepodařilo své kolo vylepšit a zítra vystartuje až z 9. pozice. Mechanikům Haasu se podařilo Magnussenův monopost opravit a podařilo se mu zajet 7. nejrychlejší čas. Ale premiérovou pole position sezony 2022 získal Charles Leclerc s náskokem 123 tisícin na Verstappena a s náskokem dalších 3 tisícin na Carlose Sainze.
CHARLES: "It feels good! We were quite hopeful that this would be an opportunity to be back in the front. We're starting from pole, so I'm very happy!"#BahrainGP #F1 pic.twitter.com/U0TEiM0LiO
— Formula 1 (@F1) March 19, 2022
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.