Současná situace ve světě hýbe i Formulí 1. Ralf Schumacher si myslí, že Nikita Mazepin na ní doplatí ztrátou sedačky u Haasu.
Pravda je taková, že Haas jezdil v závěru barcelonských testů s čistě bílým zbarvením. Chyběla na něm tedy ruská trikolóra a stejně tak hlavní sponzor Uralkali. Už to mohlo ledacos naznačit. Odchod Uralkali by byl pro americký tým každopádně vekou ránou. Bez peněz od tohoto sponzora by stáj dost možná nepřežila.
Ale zpět k Mazepinovi. Zdá se, že dny ruského jezdce v královně motorsportu jsou sečeny. Mezepinův konec by podle všeho měl být oznámen v horizontu několika následujících dní. Bývalý pilot Williamsu či Toyoty Ralf Schumacher si myslí, že jde o správný krok. Ruský závodník prý sice za agresi své země vůči Ukrajině nemůže, ovšem i tak by měl v královně motorsportu skončit.
„Je to pro něj těžká situace. Nemá s tím nic společného. Přesto je jedinou správnou alternativou jeho konec. Tým by na tom mohl vydělat i ze sportovního hlediska. Musí každopádně odejít Mazepin i ruský sponzor. Je to nevyhnutelné. Jsou pod obrovským tlakem ze všech stran. Zejména kvůli tomu, že Haas je americký tým," uzavírá Ralf Schmacher. Novým pilotem Haasu by se mohl stát Petro Fittipaldi.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.