McLaren staví svůj tým pro budoucnost. Z úst jeho hlavních představitelů zaznívá, že letos to na boj o tituly ještě nebude. A možná i proto si ve Woingu pojistili svůj jezdecký klenot na delší časový horizont.
Máme na mysli Landa Norrise, který ve Formuli 1 a také v McLarenu debutoval v roce 2019. Od té doby získal značný kredit, přičemž mnozí mu prorokují velkou budoucnost. Není bez zajímavosti, že i jinak velký kritik Helmut Marko vysekl Norrisovi nedávno pochvalu. Podle Marka je Lando jezdecky téměř na úrovni Maxe Verstappena.
Nyní je jasné, že Norris je s McLarenem smluvně vázán do roku 2025. Tým pod vedením Andrease Seidla z něj chce udělat svůj hlavní trumf na cestě za mistrovskými tituly. Ještě loni to přitom vypadalo, že právě na tuto misi ve Wokingu najali Daniela Ricciarda. Jenže způsob, jakým proběhl loňský ročník dost možná uvažování týmových šéfů změnil.
Norris si s Ricciardem poradil, navíc bodový rozdíl byl mezi oběma poměrně velký. Pro staršího Australana nemilé. Pro Norrise naopak. Talentovaný mladík přitom na své vítězství v královské třídě motorsportu ještě čeká. Patrně nejblíž mu byl loni v Rusku, kde jeho snahy zhatila špatná volba pneumatik.
„Miluji McLaren. V tomto týmu jsem vyrostl a cítím se tu jako doma. Vnímám odhodlání všech, abychom zase bojovali o tituly. Společně s nimi jsem na cestě, kterou kráčíme. Je tu velké odhodlání, chceme zažít úspěšné roky," řekl Norris k prodloužení svého kontraktu.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.