Termíny představení nových vozů se plní. Mercedes nyní oznámil, že svůj monopost ukáže světu 18. února.
A bude to stroj, který má nač navazovat. Vždyť Stříbrné šípy dominují hybridní turboéře, jež byla zavedená v roce 2014. Od té doby ovládl Mercedes všechny konstruktérské šampionáty a v tom jezdeckém byl poražen jen jednou - loni zásluhou Maxe Verstappena.
Do týmu přichází nový a ambiciózní pilot George Russell. Naproti tomu budoucnost Lewise Hamiltona je stále nejasná. Sedminásobný šampion opustil po kontroverzním finále sezony 2021 sociální sítě, což vyvolalo mohutné dohady o možném konci jeho kariéry.
Mercedes have added their launch date to the list! 🗓Stay tuned for the others to reveal their dates soon 👀#F1 pic.twitter.com/oi2OF4QxdN
— Formula 1 (@F1) January 18, 2022Mercedes však nebude prvním novým vozem, který spatří světlo světa. Slavnostní premiéru obstará 10. února Aston Martin, McLaren jej bude následovat jen o den později. Tedy 11. února. A konečně 17. února poprvé uvidíme nové Ferrari. To by mělo přinést několik radikálních konceptů, na nichž se podílel i legendární Rory Byrne.
V Maranellu přitom věří, že je sezona 2022 opět dostane na špičku, leč šéf týmu Mattia Binotto krotí očekávání. V posledních dnech se navíc objevily informace, že nová zbraň Ferrari má nést výrazně tmavší červenou než bylo zvykem. Inspiraci mělo Ferrari brát ve zbarvení, které bylo použito při GP Toskánska 2020. Další týmy data prezentací svých vozů teprve oznámí.
New year. New Me-rcedes. 🖤😉 pic.twitter.com/y9SIEKaFhY
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 1, 2022
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.