Lando Norris oceňuje kvality Carlose Sainze, jenž před rokem přestoupil k Ferrari. Podle něj si nyní více lidí uvědomuje, jak dobrým pilotem vlastně je.
Norris strávil po boku Sainz u McLarenu dva roky, poté se Španěl rozhodl přestoupit po sezóně 2020 do Maranella, kde nahradil Sebastiana Vettela a vytvořil dvojici s Charlesem Leclercem, jenž ho měl podle některých "vymazat."
Carlos si však vedl výtečně a v F1 prožil svůj zatím nejvydařenější ročník. Čtyřikrát dojel na pódiu a v konečném pořadí skončil pátý. Předstihl tím bývalého týmového kolegu Norrise i mladého Monačana - ti se seřadili hned za ním.
"Věřím, že Carlos je jedním z nejlepších jezdců ve Formuli 1. To také přispělo k tomu, že jsem nevypadal až tak dobře, protože je extrémně dobrým jezdcem a odváděl velmi dobrou práci, férově," popisuje pilot McLarenu.
"Myslím, že mě trochu zastínil, protože odváděl výjimečně dobrou práci. Letos se domnívám, že jsem udělal pokrok, takže jsem na jeho úrovni nebo trochu lepší než on," pokračuje Norris. Své zrychlení přičítá lepšímu porozumění "všeho z posledních let," lepšímu vozu i příchodu Daniela Ricciarda.
"Vždy jsem měl motivaci porazit Carlose. Zároveň v případě Daniela jsem se už vůbec necítil nervózní, když přišel. Hodně lidí si to myslelo, jelikož vyhrál několik závodů. Všichni vědí, čeho je Daniel schopen, protože seděl v autě, které vyhrávalo závody. Zatímco u Carlose nikdo moc nevěděl, čeho je schopný, protože byl předtím v Toro Rosso, v Renaultu a v McLarenu," pokračuje Norris.
"Čím dál více lidí si vlastně uvědomuje, čeho je schopný, a jakým je vlastně jezdcem, když se postavil Charlesovi a docela často ho porážel," uzavírá 22letý britský jezdec.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.