Lando Norris oceňuje kvality Carlose Sainze, jenž před rokem přestoupil k Ferrari. Podle něj si nyní více lidí uvědomuje, jak dobrým pilotem vlastně je.
Norris strávil po boku Sainz u McLarenu dva roky, poté se Španěl rozhodl přestoupit po sezóně 2020 do Maranella, kde nahradil Sebastiana Vettela a vytvořil dvojici s Charlesem Leclercem, jenž ho měl podle některých "vymazat."
Carlos si však vedl výtečně a v F1 prožil svůj zatím nejvydařenější ročník. Čtyřikrát dojel na pódiu a v konečném pořadí skončil pátý. Předstihl tím bývalého týmového kolegu Norrise i mladého Monačana - ti se seřadili hned za ním.
"Věřím, že Carlos je jedním z nejlepších jezdců ve Formuli 1. To také přispělo k tomu, že jsem nevypadal až tak dobře, protože je extrémně dobrým jezdcem a odváděl velmi dobrou práci, férově," popisuje pilot McLarenu.
"Myslím, že mě trochu zastínil, protože odváděl výjimečně dobrou práci. Letos se domnívám, že jsem udělal pokrok, takže jsem na jeho úrovni nebo trochu lepší než on," pokračuje Norris. Své zrychlení přičítá lepšímu porozumění "všeho z posledních let," lepšímu vozu i příchodu Daniela Ricciarda.
"Vždy jsem měl motivaci porazit Carlose. Zároveň v případě Daniela jsem se už vůbec necítil nervózní, když přišel. Hodně lidí si to myslelo, jelikož vyhrál několik závodů. Všichni vědí, čeho je Daniel schopen, protože seděl v autě, které vyhrávalo závody. Zatímco u Carlose nikdo moc nevěděl, čeho je schopný, protože byl předtím v Toro Rosso, v Renaultu a v McLarenu," pokračuje Norris.
"Čím dál více lidí si vlastně uvědomuje, čeho je schopný, a jakým je vlastně jezdcem, když se postavil Charlesovi a docela často ho porážel," uzavírá 22letý britský jezdec.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.