O strhujícím finále sezony se toho už namluvilo a napsalo spoustu. Někteří jsou za triumf Maxe Verstappena rádi, jiní tolik ne. Jackie Stewart se řadí do první skupiny.
Legendární Skot je sice dlouhodobým příznivcem a obdivovatelem Lewise Hamiltona, zároveň však dodává, že Formule 1 potřebovala změnu. Nadvláda Mercedesu trvala nepřetržitě od roku 2014, přičemž jen v jednom případě byl úspěšný jiný jezdec než Hamilton. Stalo se tak v roce 2016, kdy triumfoval Nico Rosberg. Kvůli tomu byl podle Stewarta potřeba nový, neokoukaný šampion.
„Všichni jsme potřebovali změnu. Hlavně fanoušci a celá komunita tohoto sportu. Mercedes F1 dominoval dlouhé roky. Je skvělé, že se nyní našel tým, který je dokázal porazit. Tedy alespoň v jezdeckém šampionátu," hlásí Stewart.
Trojnásobný šampion má přitom radost také z výkonů Ferrari. Italové zažili katastrofální ročník 2020, ale v tom uplynulém dokázali hned několikrát dokončit na pomyslné bedně. „Je dobře, že se jim začíná dařit. Vidět Ferrari na podiu je povzbudivé," dodává Stewart..
Skot se vyjádřil rovněž k Maxi Verstappenovi. Podle Jackieho zisk prvního titulu holandskou hvězdu uvolní. „Když získáte svůj první titul, dokážete něco, co vám do té doby připadalo nemožné. Spadne z vás tlak, už nemusíte nikomu nic dokazovat. Měl jsem to podobně, v sezonách, ve kterých jsem získal svůj druhý a třetí titul jsem byl klidnější. Cítil jsem se víc v pohodě," uzavírá.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.