Do letošní sezony nastoupilo hned několik nováčků. Patrně nejlepší místo získal Juki Cunoda, jenže ten u AlphaTauri prozatím neoslnil.
Spíš právě naopak. Mladý Japonec zaujal především několika haváriemi, no a za to ho odborný poradce Helmut Marko několikrát veřejně pokáral. Marko se například nechal slyšet, že Cunoda nemá hlavu jen od toho, aby si na ni nasazoval helmu. Kromě toho Helmut zorganizoval Cunodovo přestěhování do Itálie, jehož cílem měly být lepší výsledky.
Ty ale zatím jaksi nepřicházejí. Zatímco Pierre Gasly má na svém kontě 50 mistrovských bodů, Juki Cunoda pouhých 18. Strašidelný rozdíl. Není se tak co divit, že se začíná spekulovat o Cunodově neslavném konci. Problém je však v tom, že Red Bull nemá na jeho místo nástupce. Právě tahle skutečnost by tedy mohla Jukimu obrazně řečeno zachránit krk.
„Musím říct, že některé věci jsem neočekával. Něco nebylo tak, jak jsem si myslel, že by mohlo být. Z tohoto pohledu mě některé věcí ve Formuli 1 překvapily. Ale každopádně jsem si první půlku sezony ve Formuli 1 užil a získal spoustu zkušeností. Bylo to zajímavé," líčí Cunoda, který vešel do povědomí fanoušků mimo jiné několika peprnými týmovými rádii.
„Celkově jsem docela spokojený, i když čas od času byly moje výkony poměrně nekonzistentní. Na tom musím zapracovat, ale je dobré, že se mi podařilo bodovat. Díky tomu jsem přispěl AlphaTauri k tomu, že jsme jediný tým, který letos bodoval v každém závodě." Po letní přestávce se kolotoč Formule 1 přemístí do Spa, přičemž Cunoda se na legendární okruh těší. „Mám tuhle trať rád, takže se na ni těším. Ale je jasné, že poprvé ve Formuli 1 se na ní budu cítit trochu zvláštně. Půjde o velkou výzvu," uzavírá.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.