Red Bull bude (dost možná jako jediný) i nadále vyvíjet současný monopost. Jeho šéf Christian Horner říká, že rudí býci nikdy nic nevzdávají. A s tímto přístupem chtějí porazit mistrovský Mercedes.
Počínaje příštím ročníkem vstoupí do Formule 1 zbrusu nová technická pravidla. Kvůli tomu už prakticky všechny týmy přesměrovaly své zdroje právě k této výzvě. Výjimku netvoří ani mistrovský Mercedes. Německá stáj nasadila poslední větší vylepšení v Silverstone, potažmo v Maďarsku. Teď už se Stříbrné šípy orientují na rok 2022.
Avšak Red Bull ještě hodlá svůj současný balík dále vyvíjet. Rakouská stáj chce poprvé od roku 2014 pokořit Mercedes, což je podle jejího šéfa Christiana Hornera dostatečnou motivací. „Je pravda, že tu máme rozpočtový strop, který nám to všechno trochu komplikuje, ale povaha tohoto týmu je taková, že nikdy nic nevzdáváme. V tom chceme pokračovat."
„Vždycky do toho musíte jít naplno. Znamená to, že budete pracovat o pár hodin, někdy o pár týdnů déle, ale každý závod je šance, jak uspět. Všichni v našem týmu s tímhle přístupem souhlasí. Chceme vyhrát," pokračuje Horner.
Horner nechce posuzovat ostatní týmy a jejich přístup. Věří, že ten jeho má momentálně všechno nalajnované ideálně. „Nechci soudit Mercedes nebo kohokoliv, nemám všechna data. Můžu a chci se soustředit jen na náš program. Je jasné, že když budou v prvním závodě příští sezony o dvě sekundy před námi, tak to bude zklamání. Ale já věřím, že naše zdroje máme rozdělené ideálně," uzavírá.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.