Ferrari ve snaze porazit McLaren v letošním boji o třetí příčku v šampionátu konstruktérů chystá významné vylepšení svého motoru, jak potvrdil jejich šéf Mattia Binotto. Jak to jde dohromady se zněním aktuálních pravidel?
Po Velké ceně Maďarska mají stáje z Maranella i z Wokingu na svém kontě shodný počet 163 bodů, díky lepším dílčím výsledkům je Scuderia řazena výše. Ve snaze vybojovat třetí příčku připravuje kromě aerodynamický vylepšení také pokrok na straně pohonné jednotky.
"Být třetím je rozhodně možným cílem. Momentálně třetí jsme, máme stejný počet bodů, ale jsme třetí. Tým si vede dobře, zlepšujeme se, proto si myslím, že to můžeme dokázat, o tom žádná. Podle mě však musí jít o jednoduchý následek toho, že se zlepšíme ve všech oblastech," říká Binotto.
Ferrari loni mělo po úpravě pravidel nejslabší motor v poli, což se odráželo v maximálních rychlostech. Ty byly slabinou předchozího monopostu. Letošní SF21 je na tom mnohem lépe, podle týmu to však není zcela zásluhou pohonné jednotky.
Podle Binotta se chystají ve druhé části sezóny nasadit další vylepšení: "Od nynějška do konce sezóny nasadíme nové díly v oblasti pohonné jednotky." Jeho piloti Charles Leclerc a Carlos Sainz se tedy můžou těšit na rychlejší vůz.
Jak to ale hodlají v Maranellu ve světle nových pravidel vymyslet? Během roku 2021 mohou týmy totiž nasadit pouze jednu novou verzi proti loňsku - žádné nové díly není možné v oblasti pohonné jednotky nasazovat.
"Jen abych to vysvětlil: podle pravidel pro rok 2021 můžete mít v tomto roce zcela novou pohonnou jednotku. To znamená, že můžete přijít s vylepšením všech komponent pohonné jednotky, ať už je to spalovací motor, turbo, MGU-H, baterie, MGU-K atd.," popisuje Binotto.
"Když jsme ale začali sezónu, tak jsme neměli zcela novou pohonnou jednotku. Stále tedy existují díly, které jsou z minulého roku a u nich přijdeme s evolucí," pokračuje 51letý Švýcar, který vede Ferrari od počátku 7. ledna 2019, kdy na pozici vystřídal Maurizia Arrivabeneho.
A co si od dílčího vylepšení pohonné jednotky slibuje? "Pro nás půjde o důležitý, nebo přinejmenším o významný krok před koncem sezóny. Ale co je ještě důležitější, pro nás půjde opět o zkušenost z pohledu roku 2022."
"Myslím si tedy, že máme veškeré ingredience pro to, abychom sezónu dobře zakončili. A třetí místo podle mě získáme," shrnuje jasně své dojmy Binotto.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.