Jos Verstappen má na úspěšné kariéře svého syna bezpochyby lví podíl. V rozhovoru, který poskytl anglickým novinářům nyní prozradil, kdy a proč začal pozorovat Maxův talent.
O Maxi Verstappenovi se leckdy tvrdí, že je to závodnický „produkt" svého otce. Pravda je taková, že i Jos Verstappen působil je Formuli 1, když hájil například barvy Benettonu. Už teď ale můžeme říci, že Max ho v dosažených úspěších překonal.
Synova talentu si Verstappen senior všiml, když Maxovi bylo sedm let. „Když mu bylo sedm, začal jsem pozorovat jeho talent. Vždycky dokázal být extrémně rychlý během prvního kola, nezáleželo na tom, jestli měl studené pneumatiky, prostě auto hnal na limit. To samé platí o předjíždění, když se na něj zaměříte, zjistíte, jak chladnokrevně a vypočítavě si umí připravit pozici pro útok," popisuje Jos Verstappen.
Ten zároveň uznává, že byl na syna tvrdý. Někdy možná až moc. Vždy mu ale prý šlo zejména o to, aby Maxe naučil vyhrávat. Za každou cenu. „My jsme nejezdili na závody, abychom bojovali s ostatními. Jezdili jsme na ně, abychom vyhráli. To jsem Maxe učil - chtěl jsem jedinou věc - aby vyhrál."
I když už nynější hvězda Red Bullu kráčí kariérou sama, závody prý v rodině i nadále společně probírají. „Voláme si každý den, kdy Max závodí. To se mi moc líbí. Říkám mu svoje názory a on mně zase ty svoje. Ví, že vždycky nemusí odpovídat, ale mně stačí když vím, že se nad danou věcí vždycky zamyslí," říká Jos Verstappen závěrem.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.