Šéf Ferrari Mattia Binotto přiznává, že byl v neděli zklamán nedostatkem závodní rychlosti a výkonem svého týmu. Obzvlášť poté, co o den dříve s téměř čtvrtsekundovým náskokem vyhráli kvalifikaci na Velkou cenu Ázerbájdžánu.
Charles Leclerc překvapil, když v sobotu v Ázerbájdžánu podruhé za sebou ovládl kvalifikaci, byť mu k tomu pomohlo několik přerušení a červené vlajky, které v závěru znemožnily soupeřům zlepšení.
V neděli jej však brzy předjeli Lewis Hamilton i Max Verstappen a pilot Ferrari musel bojovat o svou pozici s dalšími vozy, které měly být pomalejší. Před se pohodlně propracoval Sergio Pérez a po restartu závodu v samotném závěru se před něj dostal i Pierre Gasly. Leclerc tak i před odstoupení Verstappena a chybu Hamiltona projel cílem až jako čtvrtý.
Oproti kvalifikaci si po probrzdění v 8. zatáčce pohoršil i Carlos Sainz, jenž byl v cíli klasifikován až na osmé příčce, přestože do velké ceny startoval z 5. místa.
Binotto přiznává, že po "výjimečné" sobotě přišlo zklamání: "Myslím, že jsme po kvalifikaci očekávali trochu více. Závod byl ale složitý. V mnoha oblastech jsme nebyli perfektní a celkový výsledek je takový, jaký je. Jako obvykle jde o ponaučení."
"Jsou věci, které se dají zlepšit. Jsem si docela jistý tím, že najdeme oblasti pro zlepšení poté, co si celý závod projdeme. A to je pro nás důležité. Celkově si myslím, že šlo o dobrý víkend a že bychom měli držet hlavu vzpřímeně a být pozitivní. Získali jsme pole-position, což bylo výjimečné," vyjmenovává šéf Ferrari pozitiva.
Spokojený může být i s tím, že se jim podařilo v šampionátu konstruktérů přeskočit McLaren: "Konečně jsme třetí, což se od počátku sezóny ještě nepovedlo. Jde jen o 2 body, nicméně to dokládá, že děláme pokroky. Víkend měl svá pozitiva, ale rozhodně se z něj musíme něco naučit, jak už jsem řekl."
"Nyní nás v dalších týdnech čekají tři závody za sebou, což bude důležité. Rozhodně tedy zůstáváme soustředění a budeme bojovat o to, abychom se v budoucnu ještě zlepšili," dodává Binotto.
Sauber Motorsport otevře v tomto roce nové technické centrum ve Velké Británii, což je klíčový krok v jejich přípravách na přechod k Audi jako oficiálnímu továrnímu týmu ve Formuli 1 od roku 2026.
Bitva o titul ve Formuli 1 v roce 2025 bude extrémně těsná. Každý detail může rozhodnout, a i když je to ve světě F1 běžné, letošní sezóna slibuje být ještě napínavější než kdy dřív.
Carlos Sainz prozradil, co ho přimělo spojit svou budoucnost s Williamsem. Klíčovou roli sehrály dvě věci – ambiciózní projekt a lidé v týmu, kteří ho okamžitě nadchli.
George Russell si pro sezonu 2025 stanovil několik cílů, přičemž za jednu z hlavních priorit považuje zlepšení svého závodního tempa, které považuje za klíčové pro úspěch v nadcházející sezóně.
Moet & Chandon se stalo oficiálním dodavatelem šampaňského pro Formuli 1, čímž francouzský sekt po čtyřech letech na pódiu nahradil italské šumivé víno Ferrari. Společnost LVMH uzavřela s Formulí 1 desetiletý sponzorský kontrakt, který zahrnuje i značky Louis Vuitton a TAG Heuer.
Lewis Hamilton pokračuje v poznávání techniky Ferrari, a podle informací byl již stanoven termín, kdy poprvé usedne za volant vozu F1 2025.
Lewis Hamilton stojí před jednou z nejtěžších zkoušek své kariéry. V barvách Ferrari se musí utkat s Charlesem Leclercem, který je odhodlaný dokázat, že je týmovou jedničkou. Podaří se Hamiltonovi získat rekordní osmý titul mistra světa?
Test pneumatik Pirelli na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya ve středu zakončili Lewis Hamilton, Charles Leclerc a Oscar Piastri, kteří si vyzkoušeli nové pneumatiky pro sezónu 2026.
Formule 1 dnes oznámila novou spolupráci, podle které bude šampaňské značky Moët & Chandon oficiálně podáváno na stupních vítězů po závodech Velké ceny.
Lewis Hamilton opět ukázal svou štědrou stránku. Po více než deseti letech v týmu Mercedes, kde dosáhl mnoha úspěchů, obdaroval všechny zaměstnance svého bývalého zaměstnavatele. Jeho podobizna z Monaka 2019, kterou vytvořil britský umělec Paul Oz, teď zdobí centrálu Mercedesu v Brackley.
Jean Todt, bývalý šéf Ferrari, potvrdil, že více než deset let po vážné nehodě, která změnila život Michaela Schumachera, jej stále pravidelně navštěvuje.
Carlos Sainz, který se připojil k Williamsu, by mohl mít na tento tým podobný vliv, jaký měl přestup Lewise Hamiltona do Ferrari nebo Adrian Neweyho do Aston Martinu. I když jde o silná tvrzení, pro tým, který dlouhodobě zápasí s výsledky, jsou zkušenosti bývalého pilota Ferrari a McLarenu neocenitelné. Tento názor sdílí i šéf Williamsu James Vowles.