Závodní tempo Ferrari nebylo v Baku ideální. Scuderia se trápila zejména s těžkým vozem a také proto nakonec ani jeden z jejich pilotů nedosáhl na pódium. Třebaže dva hlavní favorité šachovnicovou vlajku neviděli. V Maranellu tedy vědí, že stále mají na čem pracovat.
Ferrari neprožilo v Baku ideální neděli, Charles Leclerc se sice kvalifikoval na prvním místě, ale v závodě nakonec skončil "až" jako čtvrtý. To, že Scuderia nebude mít závodní tempo srovnatelné s Red Bullem a Mercedesem se tak nějak očekávalo, ale že před ní skončí i Perre Gasly s AlphaTauri, potažmo Sebastian Vettel za volantem Aston Martinu, to už lze označit jako překvapení.
„Musíme to pochopit. Hlavně Aston Martin v závodě doslova létal, nečekali jsme to," naráží Leclerc na výkony Vettela, ale také Strolla, který měl GP rozjetou velmi dobře - než ho zastavil defekt zadní pneumatiky.
To Ferrari se zejména v úvodu závodu trápilo. Roli zřejmě sehrály pneumatiky v kombinaci s vozem nastaveným na menší přítlak. „Čtvrté místo pro nás není ideální, ale v kontextu celkového vývoje děláme kroky vpřed. To je pro mě hodně pozitivní. Jsem si jistý, že brzy přijdou i vítězství," hlásí Monačan.
„V pozdějších fázích závodu bylo naše tempo celkem blízké tomu, které předváděl Mercedes a Red Bull, což je dobré. Myslím, že v závěru jsme mohl dosáhnout na pódium, riskoval jsem celkem dost. Ale zase ne bezhlavě, protože pořád bojujeme s McLarenem o třetí místo mezi konstruktéry," pokračuje.
Druhý pilot Ferrari Carlos Sainz zažil v ulicích Baku těžký závod. Hlavně proto, že v jeho úvodu probrzdil, což mělo za následek výlet do únikové zóny a ztrátu několika cenných pozic. „Musíme se na to podívat, trápil jsem se s pneumatikami," konstatuje rodák z Madridu, který ale nakonec i přesto bodoval, díky čemuž dopomohl Ferrari k posunu na průběžnou třetí příčku v Poháru konstruktérů.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.