Do zítřejšího závodu odstartuje z první pozice Lewis Hamilton. Následují ho oba Rd Bully v pořadí Pérez Verstappen. Za nimi se seřadí Leclerc a Gasly. Bottas zajel až osmý čas.
První měřený čas si v kvalifikaci připsal Mick Schumacher. 1:16,806, jeho týmový kolega Mazepin byl o rovnou vteřinu pomalejší. Chyby se dopustil Vettel, který vyjel mimo trať, čímž si své rychlé kolo znehodnotil. O dost hůř dopadl Cunoda, který havaroval a značně zdemoloval zadní část svého monopostu. Červené vlajky.
Po restartu se do čela dostal Verstappen před Norrise, Hamiltona a Bottase. Do Q2 by se 5 minut před koncem prvního segmentu neprobojovaly oba Haasy, Latifi, Russell a samozřejmě Cunoda, který odstoupil. V posledních pokusech zaperlil Williams. Latifi i Russell se totiž dostali do Q2. Naopak obě Alfy zůstaly stejně jako Haasy a Cunoda před branami prostřední části.
It's going to be late night for those AlphaTauri mechanics 🛠Tsunoda has now made it back to the garage#ImolaGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/nRVuNy5UBq
— Formula 1 (@F1) April 17, 2021Ve druhé části jeli Bottas, Verstappen a Hamilton na tvrdší sadě. I díky tomu se do čela dostal Norris. Do Q3 by se po prvních pokusech neprobojovali Ricciardo, Alonso, Ocon, Latifi a Russell. Solidně se jevil také čtvrtý Leclerc, To Sainz ztrácel na Monačana půl sekundy.
Mezi nejlepších deset se nakonec nedostali Sainz, Russell, Vettel, Latifi a Alonso. Zejména pro mladšího ze Španělů šlo o velké zklamání.
V závěrečné části kvalifikace byli první tři piloti v jedné desetině vteřiny v pořadí Hamilton, Pérez a Verstappen. Následoval Leclerc, Gasly a oba McLareny. Štvalo to zejména Norrise, jemuž byl třetí nejrychlejší čas smazán.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.