Red Bull měl v Bahrajnu k vítězství blízko, Max Verstappen však po vítězství v kvalifikaci dojel ve velké ceně až jako druhý za Lewisem Hamiltonem, který těžil z lepší strategie Mercedesu.
"Před rokem bychom takový výsledek brali všemi deseti. Dosáhli jsme našeho cíle vyvinout hned od počátku skutečný tlak na Mercedes, a s oběma vozy, jelikož Sergio Pérez také předvedl skvělý výkon," uvádí odborný poradce týmu Helmut Marko.
Mexičan prožil chvíle hrůzy před startem, když mu najednou vypověděl službu jeho vůz, po restartu však dokázal dojet do boxové uličky a v závodě nakonec dotáhl až na pátou příčku. "Nebýt technických problémů v zahřívacím kol, mohl skončit na pódiu. Nyní musíme zajistit, abychom z našeho balíku dostali všechno, což se nám v Bahrajnu nepodařilo," upozorňuje Marko.
Hamiltonovi se v závodě díky svým stratégům podařilo "podseknout" Verstappena díky dřívější zastávce, pomáhal si však také vyjížděním mimo trať v zatáčce č. 4. To se mu podařilo až třicetkrát, což podle Roba Smedleyho udělalo celkem 4 sekundy.
Dokázal však šetřit své pneumatiky v posledním dlouhém stintu a stále zajíždět velmi rychlé časy. "Oba momentálně jezdí na své vlastní planetě," všímá si Marko tempa prvních dvou pilotů, což mnohým dává vzpomenout na legendární duely Ayrtona Senny s Alainem Prostem z let 1988 - 1990.
Další závod v Imole se jede za tři týdny, což je pro Mercedes s rozsáhlými zdroji dost dlouhá doba na to, aby zapracoval na svých slabinách a významně vylepšil svůj monopost W12. V minulosti to už několikrát předvedl.
"Otázkou je, kdo má větší prostor pro vylepšení. V Imole pojedeme víceméně se stejným vozem, s nímž jsme začínali v Bahrajnu. Tam musíme skončit s chybami, které jsme v Bahrajnu udělali - potom budeme v dobré pozici," pokračuje Marko a popírá tak slova hlavního inženýra Paula Monaghana, jenž po závodě uvedl, že mají nějaké novinky připravené již pro Imolu.
Portimao by mělo být okruhem, který Red Bullu sedí a Mercedesu nikoliv, což uznává také hlavní inženýr Mercedesu Andrew Shovlin. "První velké vylepšení dostaneme ve třetím závodu v Portugalsku," prozrazuje odborný poradce Red Bullu.
Vypadá to, že nás čeká dlouhá, a hlavně vyrovnaná sezóna. U Red Bullu jde sice cítit zklamání z prvního závodu, ale také sebevědomí a odhodlání letos pořádně potrápit Mercedes a pokusit se je po dlouhé době konečně porazit.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.