Šéfa Ferrari Mattiu Binotta potěšily výkony jeho svěřenců ve Velké ceně Bahrajnu. Jak hodnotí spolupráci s Carlosem Sainzem, jenž v rudém kokpitu vystřídal Sebastiana Vettela?
Vettel se loni překvapivě brzy dozvěděl, že s ním Scuderia nepočítá, proto si musel hledat místo jinde. Nakonec zakotvil u Aston Martinu, přejmenovaného Racing Pointu, jenž měl loni třetí nejrychlejší auto, kvůli penalizaci za kopírování Mercedesu však nakonec skončil čtvrtý.
Aston Martin není tak dobrýMnozí jej letos považovali za černého koně, v úvodním podniku sezóny 2021 ale zklamal. "Teorie je jedna věc, realita druhá. Ve skutečnosti to auto není tak dobré. Je velmi nestabilní v zadní části," hodnotí konkurenční Aston Martin AMR21 šéf AlphyTauri Franz Tost. Vettela však neodepisuje: "Se svými zkušenostmi může táhnout tým kupředu. Ví, jak vyhrávat závody a světové šampionáty."
Čtyřnásobného mistra světa u Ferrari nahradil Carlos Sainz z McLarenu. Byť si stále zvyká na jiné auto a v Bahrajnu jezdil opatrněji, přesto vybojoval čtyři body za osmé místo, zatímco jeho nový týmový kolega Charles Leclerc dojel šestý.
"To je dobrý počátek. Carlos už pracuje s Leclercem velmi dobře. Konečně můžeme spoléhat na oba jezdce. To vědomí je pro nás důležité, také to má dopad na týmového ducha," pochvaluje si šéf Ferrari změnu v týmu po odchodě Vettela.
"Momentálně jsou našimi soupeři jiné týmy. Až se vrátíme na špici, tak naši jezdci budou soupeři sami pro sebe," uvědomuje si Binotto, jenž se snaží vytáhnout Ferrari z krize.
"Nevím, co bude dělat Red Bull a Mercedes," komentuje dále s ohledem na přesun zdrojů k vývoji budoucího monopostu, zatímco soupeři bojující o titul se možná budou letošním autům věnovat déle.
"Ale pro nás je to letos těžké bojovat o pódium - jsou silnější než my. Můžeme cílit na třetí příčku mezi konstruktéry. A kvůli tomu budeme muset bojovat s McLarenem," dodává šéf Ferrari tahající zatím za kratší konec - oranžový monopost je totiž o něco rychlejší a jeho piloti Norris s Ricciardem si z Bahrajnu odvezli 18 bodů, o 6 více než Sainz s Leclercem.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.