Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se rozplývá nad obdobím, které před sezónou 2021 prožívá jeho tým. Proč se ale i přes vydařené testování v Bahrajnu za favority na titul nepovažují?
Závodní piloti Max Verstappen a Sergio Pérez během tří dnů v Bahrajnu předváděli velmi dobrou rychlost, bezproblémová byla rovněž spolehlivost jejich balíku, což kontrastovalo se situací u Mercedesu, který se trápil a úřadující šampion předvedl až pátý nejrychlejší čas s vteřinovým odstupem.
Helmuta Marka tento vývoj pochopitelně povzbudil, Mercedes však rozhodně neodepisuje: "Rozhodně šlo o ten nejlepší test v historii Red Bullu. Všechno fungovalo od počátku správně. Víme však, že Mercedes je favoritem. A předpokládám, že jezdili s mnohem větším množstvím paliva než my."
"To, že neklesli na takovou úroveň množství paliva, jako ostatní, jen ukazuje, jak moc si věří. Proto předpokládáme, že toho hodně schovávají v rukávu. Mercedes je favoritem a my jsme jejich hlavním soupeřem. Takto vnímám situaci já," pokračuje odborný poradce Red Bullu.
Good fences make good neighbours. #RBspy 🕵️♂️ #F1Testing 🇧🇭 pic.twitter.com/jzwSURAofq
— Red Bull Racing (@redbullracing) March 12, 2021Poté následuje střed pole, který by podle něj mohl být vyrovnanější: "Za námi to bude bitva. Myslím si, že McLaren trochu vynikne, nebude však na úrovni Mercedesu ani na té naší. Střed pole je rozhodně blíže."
Red Bull chtěl po loňských problémech s aerodynamickými anomáliemi přijít s předvídatelnějším vozem, s nímž by jeho piloti tolik nemuseli bojovat. A to se podle Marka také povedlo: "Ve srovnání s Mercedesem se naše auto zdá být klidnější."
"Samozřejmě, že to je potom pro jezdce snazší. Je předvídatelnější a snáze se s ním pracuje na limitu. To bylo ale také cílem. Nechtěli jsme postavit pomalejší auto, aby se lépe řídilo. Chtěli jsme rychlé auto, které je předvídatelné. A domnívám se, že jsme toho dosáhli," říká 77letý rodák ze Štýrského Hradce.
A @SChecoPerez flying lap to start the week 🚀 #F1Testing 🇧🇭pic.twitter.com/Vmfy1EU9KP
— Red Bull Racing (@redbullracing) March 15, 2021Hodně spokojený byl i s novou posilou - s Pérezem, jenž během testování předvedl, že přechod na jinou techniku dobře zvládl. Pro Maxe bude podle Marka obzvlášť o nedělích dobrým soupeřem: "S jeho rutinou a zkušeností už očekáváme, že bude Verstappenovi velmi blízko - alespoň v závodech."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.