Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se rozplývá nad obdobím, které před sezónou 2021 prožívá jeho tým. Proč se ale i přes vydařené testování v Bahrajnu za favority na titul nepovažují?
Závodní piloti Max Verstappen a Sergio Pérez během tří dnů v Bahrajnu předváděli velmi dobrou rychlost, bezproblémová byla rovněž spolehlivost jejich balíku, což kontrastovalo se situací u Mercedesu, který se trápil a úřadující šampion předvedl až pátý nejrychlejší čas s vteřinovým odstupem.
Helmuta Marka tento vývoj pochopitelně povzbudil, Mercedes však rozhodně neodepisuje: "Rozhodně šlo o ten nejlepší test v historii Red Bullu. Všechno fungovalo od počátku správně. Víme však, že Mercedes je favoritem. A předpokládám, že jezdili s mnohem větším množstvím paliva než my."
"To, že neklesli na takovou úroveň množství paliva, jako ostatní, jen ukazuje, jak moc si věří. Proto předpokládáme, že toho hodně schovávají v rukávu. Mercedes je favoritem a my jsme jejich hlavním soupeřem. Takto vnímám situaci já," pokračuje odborný poradce Red Bullu.
Good fences make good neighbours. #RBspy 🕵️♂️ #F1Testing 🇧🇭 pic.twitter.com/jzwSURAofq
— Red Bull Racing (@redbullracing) March 12, 2021Poté následuje střed pole, který by podle něj mohl být vyrovnanější: "Za námi to bude bitva. Myslím si, že McLaren trochu vynikne, nebude však na úrovni Mercedesu ani na té naší. Střed pole je rozhodně blíže."
Red Bull chtěl po loňských problémech s aerodynamickými anomáliemi přijít s předvídatelnějším vozem, s nímž by jeho piloti tolik nemuseli bojovat. A to se podle Marka také povedlo: "Ve srovnání s Mercedesem se naše auto zdá být klidnější."
"Samozřejmě, že to je potom pro jezdce snazší. Je předvídatelnější a snáze se s ním pracuje na limitu. To bylo ale také cílem. Nechtěli jsme postavit pomalejší auto, aby se lépe řídilo. Chtěli jsme rychlé auto, které je předvídatelné. A domnívám se, že jsme toho dosáhli," říká 77letý rodák ze Štýrského Hradce.
A @SChecoPerez flying lap to start the week 🚀 #F1Testing 🇧🇭pic.twitter.com/Vmfy1EU9KP
— Red Bull Racing (@redbullracing) March 15, 2021Hodně spokojený byl i s novou posilou - s Pérezem, jenž během testování předvedl, že přechod na jinou techniku dobře zvládl. Pro Maxe bude podle Marka obzvlášť o nedělích dobrým soupeřem: "S jeho rutinou a zkušeností už očekáváme, že bude Verstappenovi velmi blízko - alespoň v závodech."
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.