Davide Brivio je novým šéfem Fernanda Alonsa. Podle svých slov si uvědomuje, že Španělova povaha bývá leckdy komplikovaná, jeho zvládnutí nicméně vnímá jako výzvu.
Bývalý Renault - nynější Alpine začíná letos úplně novou kapitolu. Tým změnil název, barvy, svého šéfa a částečně také jezdeckou sestavu, když Daniela Ricciarda nahradil Fernando Alonso. Zkušený Španěl se do Formule 1 vrací po dvouleté odmlce, během níž si vyzkoušel vytrvalostní závody nebo Dakar.
Teď chce ještě jednou uspět coby pilot Formule 1. A snad si také trochu napravit pověst, protože Alonsova povaha je ve Formuli 1 vnímána poměrně rozporuplně. Skutečnosti, že dvojnásobného mistra světa možná nebude lehké zvládnout, si dobře uvědomuje rovněž nový šéf Alpine Davide Brivio. Respektovaný manažer, který slavil úspěchy v Moto GP, kde válel se Suzuki, nicméně věří, že se mu Alonsa podaří „zkrotit".
„Několikrát jsem s ním mluvil, jedna z prvních věcí, která mi utkvěla v paměti byla jeho ohromná motivace. Fernando chce uspět, chce z každého člena týmu vyždímat maximum jeho potenciálu, tak to je," říká Brivio.
„Je to s ním možná docela složité, ale já to kvituju. Mám rád tyhle povahy, takové, které udělají pro úspěch maximum. Přesně tyhle jezdce potřebujeme. Těším se na naši spolupráci. Od F1 si potřeboval odpočinout, vyzkoušel si jiné věci, ale teď se vrací mimořádně motivovaný. Jeho cílem není závodit, jeho cílem je být úspěšný."
Alonso, který se zotavuje po nehodě na kole, by se měl do monopostu poprvé posadit 10. března, kdy v Bahrajnu startují předsezónní testy. Stane se tak na okruhu, kde před patnácti lety, tedy v sezoně 2006, svedl parádní bitvu proti Michaelu Schumacherovi, kterou nakonec po těsném souboji vyhrál.
Byl to první krok k obhajobě mistrovského titulu. Ten čas ale letí, že?
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.