Mercedes odhalil svůj vůz pro sezónu 2021, v níž by chtěl získat osmý mistrovský titul v řadě za sebou. Dokáže ho letos před velkou změnou pravidel někdo zastavit?
Po odhalení monopostů McLaren, AlphaTauri, Alfa Romeo a Red Bull se přidává Mercedes se svým W12, který budou i letos řídit Lewis Hamilton, jenž po táhlých jednáních prodloužil o rok svou smlouvu, a Valtteri Bottas.
I když se zbarvení proti loňsku moc nemění - opět černá, která na zádi přechází do stříbrné, airbox červený. Auto nicméně prošlo během zimy poměrně velkými úpravami - i přes zmrazení pravidel mohly týmy využít pro vývoj 2 žetony. O usilovné práci svědčí mj. vyboulenina na krytu motoru, který ukrývá novou pohonnou jednotku.
Změnila se také vlastnická struktura, kdy hlavní hlavní partner INEOS nyní vlastní třetinu týmu a počet akcií na úkor německé automobilky navýšil i šéf Toto Wolff.
Podle něj jsou stále hladoví po dalších úspěších: "Každý rok resetujeme naše soustředění a definujeme ty správné cíle. Může to znít jednoduše, ale je to zatraceně složité a zřejmě důvod, proč neexistují žádné sportovní týmy se sedmi tituly v řadě za sebou."
"Může se toho tolik přihodit a je velmi přirozené, že si na úspěch zvyknete, proto o něj nebojujete tak tvrdě. Ale tento tým nic z toho nevykazuje. Vidím pořád ten stejný oheň, hlad a vášeň, jak když jsme dveřmi prošel poprvé v roce 2013. Každá sezóna představuje novou výzvu, a proto pro nás i nový cíl, který chceme dosáhnout," dodává Wolff.
Video z prezentace Mercedesu:
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.