Red Bully v posledním tréninku nejrychlejší. Verstappen před Albonem a oběma Renaulty.
Poslední trénink letošního roku je tu. V Abú Zabí je teplota téměř 25 °C. Trať má potom bez mála 38 °C. Kvalifikace a závod se však pojedou za chladnějších podmínek po západu slunce.
Kdo včera sledoval tréninky, určitě mu neunikl požár vozu Kimiho Räkkönena. Ten dnes jede s původním šasi. Samozřejmě byly třeba opravy, ale šasi zůstalo nedotčeno. Jednalo se o selhání motoru.
Na konci boxové uličky se objevuje zelená, ale všichni zatím zůstávají v garáži. A to platí více než deset minut. "Protože se pojede za jiných podmínek, všichni vyčkávají," vysvětluje pro Sky Sports Christian Horner.
A jak vidí šance Red Bullu proti Mercedesům? "Vypadá to, že na ně stále ztrácíme, ale jsme před ostatními. Trápíme se trošku ve třetím sektoru, takže na tom jsme se snažili zapracovat a vyladit vyvážení na obou vozech, takže uvidíme," hodnotí šéf týmu.
Teprve po více než čtvrt hodně se na trati objevuje první auto. Jedná se Latifiho ve Williamsu. Zajíždí první měřený čas s hodnotou 1:39,812 min. Na trať se vydávají oba Mercedesy. Kromě nich také zajíždějí časy Magnussen a Fittipaldi (oba jsou pomalejší než Williams). Na trati aktuálně osm vozů.
Do čela jde Giovinazzi (čas 1:39,190 min), ale to platí než dojedou Mercedesy. Bottas na měkké sadě zajíždí 1:38,034 min. Na druhé místo se řadí Ocon s Renaultem.
😍😍😍 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/N8KTBuRpDT
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 12, 2020
Šlápl na to Albon, jde do čela s časem 1:37,536 min. Hamilton se řadí na druhé místo a na Red Bull ztrácí 0,025 sek. To však neplatí nadlouho. Jen než dojede Verstappen, který jde do čela s náskokem na týmového kolegu 0,361 sek.
Norris jako jediný (kromě Strolla) na střední sadě a zařadil se před Bottase na čtvrté místo.
Průběžné pořadí v polovině tréninku: Verstappen, Albon, Hamilton, Norris, Bottas, Leclerc, Pérez, , Sainz, Ricciardo, Gasly, Ocon, Vettel, Kvjat, Stroll, Givovinazzi, Latifi, Räikkönen, Russell, Magnussen, Fittipaldi.
Verstappen se ještě zlepšuje. Čas 1:36,734 min. Hamilton ztrácí 0,132 sek. Poslední sektor nizozemský závodník projel naprosto bez chyby a se skvělým časem a to na použitých pneumatikách.
A jak to vypadá s maximální rychlostí? Nejrychleji jedou Mercedesy. Russell 323,2 km/hod a Latifi 322,2 km/hod. Za nimi Norris (320,7 km/hod) a Ricciardo (320,5 km/hod).
Taking in all the data before more lappage. #RSspirit #AbuDhabiGP pic.twitter.com/GM6vMtO56k
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 12, 2020
Zbývá dvacet minut a mnozí jezdci zajeli do garáže pro nové pneumatiky. Hamilton se zlepšuje, ale Verstappenův čas nepřekonal. Připsal si 1:37,012 min. A nepovedlo se to ani Bottasovi.
Zlepšuje se Ferrari, Leclerc se řadí na čtvrté místo. Šlápl na to i Russell, který jde před Norrise na sedmé místo. McLararen se však zlepšuje a Norris jde za Verstappena na druhé místo. Jenže to neplatí dlouho, Ricciardo zajíždí o desetinu pomalejší čas než nejrychlejší Verstappen.
Zbývá pár posledních minut a časy je nyní dost mění. Pět minut do konce a první pětice? Verstappen, Ricciardo, Ocon, Norris, Hamilton... Bottas osmý, Albon devátý. Verstappen zajíždí 1:36,251 min. Jeho týmový kolega na to odpovídá a zajíždí druhý nejrychlejší čas 1:36,752 min.
Nic dalšího se však už v tréninku nestane, protože už se objevuje šachovnicová vlajka. Nejvíce kol si připsal Pierre Gasly, konkrétně osmnáct. Nejméně naopak Ricciardo a Sainz - dvanáct.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.