Při rozhovoru pro holandské novináře po GP Bahrajnu byl Max Verstappen nekompromisní. Na paškál si vzal Alexe Albona i některé další piloty.
Max Verstappen zažil v Bahrajnu další dobrý závod. Na vítězství to sice opět nestačilo, ale i tak zanechala holandská hvězda Red Bullu solidní dojem. Klíčem ke všemu byl bezchybný start, díky němuž se Verstappen posunul před Bottase, poté si mladý pilot zkušeně hlídal stříbrnou pozici a snažil se vytvořit tlak na vedoucího Hamiltona, což se mu alespoň částečně snad i podařilo.
Dobrou neděli rudých býků podpořil Alex Albon, který byl v cíli závodu klasifikován na třetím místě. Pro Thajce to bylo druhé pódium ve Formuli 1. Pódium, jež mu možná může na poslední chvíli zachránit sedačku u elitní stáje.
Max Verstappen ale svého kolegu nikterak nešetří. „Myslím, že můžu být upřímný... Když jezdíte nějakých třicet až čtyřicet vteřin za týmovým kolegou, neřekl bych, že odvádíte dobrou práci. Pro Alexe je fajn, že získal pódium. Na druhou stranu... Profitoval z toho, co se stalo Pérezovi," naráží Holanďan na technické problémy, kvůli nimž musel pilot Racing Pointu ze závodu odstoupit.
A Max byl v ráži dál. Následně se vyjádřil na adresu pilotů, kteří by případně nechtěli nastoupit k restartu bahrajnského závodu, třebaže stav Romaina Grosjeana se záhy ukázal jako dobrý.
„Nechápu, proč by nešli závodit, nerozumím tomu. Kdybych byl šéfem týmu, řekl bych jim: 'Dobrá, závodit nemusíte, ale příště už sem nechoďte. Zkrátka bych je vyhodil,'" pálí Verstappen ostrými.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.