Při rozhovoru pro holandské novináře po GP Bahrajnu byl Max Verstappen nekompromisní. Na paškál si vzal Alexe Albona i některé další piloty.
Max Verstappen zažil v Bahrajnu další dobrý závod. Na vítězství to sice opět nestačilo, ale i tak zanechala holandská hvězda Red Bullu solidní dojem. Klíčem ke všemu byl bezchybný start, díky němuž se Verstappen posunul před Bottase, poté si mladý pilot zkušeně hlídal stříbrnou pozici a snažil se vytvořit tlak na vedoucího Hamiltona, což se mu alespoň částečně snad i podařilo.
Dobrou neděli rudých býků podpořil Alex Albon, který byl v cíli závodu klasifikován na třetím místě. Pro Thajce to bylo druhé pódium ve Formuli 1. Pódium, jež mu možná může na poslední chvíli zachránit sedačku u elitní stáje.
Max Verstappen ale svého kolegu nikterak nešetří. „Myslím, že můžu být upřímný... Když jezdíte nějakých třicet až čtyřicet vteřin za týmovým kolegou, neřekl bych, že odvádíte dobrou práci. Pro Alexe je fajn, že získal pódium. Na druhou stranu... Profitoval z toho, co se stalo Pérezovi," naráží Holanďan na technické problémy, kvůli nimž musel pilot Racing Pointu ze závodu odstoupit.
A Max byl v ráži dál. Následně se vyjádřil na adresu pilotů, kteří by případně nechtěli nastoupit k restartu bahrajnského závodu, třebaže stav Romaina Grosjeana se záhy ukázal jako dobrý.
„Nechápu, proč by nešli závodit, nerozumím tomu. Kdybych byl šéfem týmu, řekl bych jim: 'Dobrá, závodit nemusíte, ale příště už sem nechoďte. Zkrátka bych je vyhodil,'" pálí Verstappen ostrými.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.