Lewis Hamilton promluvil o svých minulých jednáních s Ferrari, která však nikdy nevedla k jeho přestupu z mistrovského Mercedesu.
Spousta fanoušků si přeje, aby si sedminásobný mistr světa vyzkoušel závodění za ikonickou stáj z Maranella, jejíž silniční vozy s oblibou využívá. I když jeho smlouva po této sezóně vyprší, tak se přesto očekává, že u Stříbrných šípů bude pokračovat. Ferrari ostatně své jezdce pro příští ročník již potvrdilo.
Hamilton nyní pro italský tisk potvrdil, že se zástupci Scuderie sice několikrát jednal, ale k podpisu smlouvy to mělo vždycky daleko: "Příležitostně jsme spolu hovořili, nezašli jsme však za hranici porozumění toho, jaké možnosti jsou na stole. A ty nebyly správné," komentuje britský pilot.
Když se jeho smlouva blížila ke konci, tak v Maranellu zrovna nebylo volné místo: "Naše pozice se nikdy nesešly. Ostatně si myslím, že k načasování událostí a různým věcem dochází z nějakého důvodu. V posledních sezónách můj kontrakt vždy vypršel v jiných letech než u spousty jiných jezdců. Tak to nakonec dopadlo."
Hamilton v poslední době tlačí na to, aby týmy bojovaly proti rasismu a zaměstnávaly různé lidi, k čemuž vyzval i Ferrari. "U McLarenu jsem hodně vyrostl, měli však určitá očekávání vůči tomu, jak se má pilot chovat, což bylo v kontrastu s tím, že jsem byl vždy nekonformním outsiderem."
"Před podpisem smlouvy s Mercedesem jsem řekl: 'Hele, jsem jiný než ostatní. Nechte mě být sebou samým, nechte mě vyjadřovat se, protože musím sám přijít na to, kdo jsem. Pomůžu vám k lepšímu růstu značky ve světě mladých lidí.' A to se taky stalo," dodává hvězda Mercedesu, s nímž letos získala sedmý titul.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.