Kapitola Romaina Grosjeana ve Formuli 1 zřejmě se závěrem letošní sezony skončí. Čtyřiatřicetiletý Francouz s odstupem času přiznává, že na svůj vstup do královny motorsportu nebyl před lety dobře připravený.
Romain Grosjean je v současnosti jeden ze služebně nejstarších jezdců Formule 1. Po letošní sezoně ale nejspíš jeho kapitola v královské třídě motorsportu skončí. Haas totiž Grosjeanovi nový kontrakt nenabídne, přičemž ani u jiných stájí to se šancemi ostříleného Francouze nevypadá zrovna dobře.
Svůj debut ve Formuli 1 zažil Grosjean během sezony 2009 s Renaultem. Vedle Fernanda Alonsa však nijak neoslnil, což znamenalo jeho návrat do nižších kategorií. Postupně se Grosjean do „efjedniček" vrátil, ovšem už pod hlavničkou týmu Lotus. S Lotusem zažil dobré i špatné chvíle, ta nejhorší přišla patrně ve Spa 2012, kde Francouz způsobil na startu závodu hromadnou kolizi.
O osm let později uznává, že jezdci nebyli za jeho mladých ket připraveni na vstup do F1 tak dobře jako dnes. „Dnes je to úplně jiné než tehdy. Juniorské kategorie jsou o dost profesionálnější, když to porovnám se svou dobou. Tenkrát jsem měl pocit, že jsem na vstup do královny motorsportu dobře připravený... Dnes vím, že tomu tak nebylo, v roce 2009 jsem na to taky doplatil," vzpomíná Grosjean.
S Haasem spojil rodák ze Ženevy svůj osud počínaje ročníkem 2016. Jak už nicméně bylo řečeno, jeho mise u amerického týmu nebude mít dalšího pokračování. Skončí totiž letos. Žádnou zášť však Romain Grosjean necítí.
„Je to přirozený vývoj, nováčci prostě musí dostat svoji šanci. Já tu byl deset let, tuhle dobu jsem jim prakticky zabíral sedačku. Když oni (Haas) vezmou dva mladíky, budu mít radost," komentuje čtyřiatřicetiletý pilot zvěsti, podle kterých má do stáje namířeno duo Mick Schumacher - Nikita Mazepin.
V souvislosti s Grosjean padá do úvahy účast v seriálu vytrvalostních závodů, kam se s novým hypervozem chystá opět vstoupit Peugeot.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.