V posledním tréninku před Velkou cenou Brazílie vyhrává Nico Rosberg těsně před týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem. Vozy Ferrari se značně zlepšily, a dokonce se dostaly i před oba vozy Red Bullu.
14:00 - V Brazílii nám pomalu ale jistě začíná poslední trénink před Velkou cenou Brazílie. Počasí se dnes pěkně rozparádilo a na okruhu Interlagos lije jako z konve. Teplota vzduchu se vyšplhala na devatenáct stupňů a teplota trati se zastavila na třiadvaceti stupních. Vlhkost dosahuje takřka 90 %.
První na na mokrou trať vyjíždí vozy oba Ferrari na modré směsi. K nim se přidává i domácí pilot Felipe Massa a Fin Valtteri Bottas - též na pneumatikách do extrémních podmínek. Zbytek paddocku zatím vyčkává a dá se očekávat, že týmy nakonec budou volit pneumatiky do přechodných podmínek.
14:05 - Na trať se pouští i další týmy: Toro Rosso, Mercedes a Sauber. Osm minut po startu tréninků se do boxové uličky vrací Sebastian Vettel. Z rádia Lewise Hamitlona přichází zpráva, že by už nejraději nasadil slicky. To se také stává a Lewis je zpět na trati na žluté směsi.
14:10 - Trať na některých místech usychá, ale Lewis při svém prvním měřeném kole neudržel své auto na trati a v jedné ze zatáček vyjíždí mimo. Nakonec se jeho čas zastavuje na hodnotě 1:16,980. Z paddocku přichází Hamiltonovi následující zpráva: "Začíná více pršet, jezdi opatrně."
14:15 - Nyní své štěstí zkouší Valtteri Bottas, který se na trať vrací a zajíždí čas 1:15,048 i přes žluté vlajky v prvním sektoru, kam přilétl deštník. Ke svému kolegovi se přidává domácí Massa, který v prvním měřeném kole zajíždí čas zhruba o deset vteřin pomalejší než jeho konkurenti, ale hned v druhém kole se Brazilcovi daří zajet kolo za 1:13,848.
14:20 - Na okruh vyjíždí i Esteban Ocon z týmu Manor, který na měkké směsi zajíždí čas 1:16,066 a dostává se za oba Williamsy. Nyní ale na trať vyjíždí i vozy Renaultu, Max Verstappen a Oconův týmový parťák Wehrlein.
14:25 - Kimi překonává hranici jedné minuty a třinácti sekund s časem 1:12,860, a dostává se tak na první místo. Do hry se zapojují i Peréz s Ricciardem. Australský pilot zajíždí druhý nejrychlejší čas se ztrátou necelé vteřiny. Na to hned reaguje Iceman a zlepšuje svůj čas na 1:12,530 a k němu se přidává i Peréz, který se dostává na druhé místo před Ricciarda.
14:30 - Na druhé místo se dostává Vettel se ztrátou necelých sedmi desetin na Kimiho. Vozy Red Bullu nyní nasazují středně-měkkou sadu, jako jediné vozy na trati - zbytek pole jezdí na žluté směsi. V současné době už se na trati vystřídalo osmnáct vozů - chybí jen vozy Sauberu a Haasu. Po půlce tréninku nám vedou vozy Ferrari, za nimi jsou oba Red Bully a pak na střídačku vozy Force Indie a Williamsu. Bottase ale v pořadí střídá Grojsean se ztrátou 1,278 na vedoucího Raikkonena.
14:35 - Max Verstappen zajíždí do boxů, stejně tak jako Lewis Hamilton a k nim se přidává i několik dalších jezdců. Lewis je ale zpět a snad by konečně mohl začít jezdit kompetitivní časy. Palmer si stěžuje: "Cítím velké vibrace, skoro nic nevidím." Tým ho ale na trati nechává kvůli analýze spotřeby.
14:40 - Trať je již na některých místech úplně suchá a na na orkuh konečně vyjíždí i domácí Nasr z týmu Sauber a zajíždí nejhorší čas se ztrátou více jak čtyři vteřiny. Ricciardo je zpět na trati a zajíždí nejrychlejší první sektor a dostává se na první místo s časem 1:12,287, což je čas takřka o čtvrt vteřiny rychlejší než u finského matadora.
14:45- Rosberg se vrací zpět na okruh Interlagos a z rádia Jensona Buttona slyšíme stížnosti na nedotáčivost auta McLarenu. Mezitím se na vrchol dostává Rosberg s časem 1:11,787 a Ricciarda překonává ještě Max Verstappen, který se usadil na druhém místě se ztrátou necelých tří desetin.
14:50 - Zbývá posledních deset minut třetího tréninku na brazilském Interlagos a na trati v současné době krouží jedenáct vozů. Hamilton konečně šlape na plyn a dojíždí jako druhý nejrychlejší se ztrátou třiadevadesáti tísícin na vedoucího muže letošní sezóny. Hamilton ale využije podobné strategie jako Rosberg a zkusí ještě druhé kolo. Chybuje ale hned v první zatáčce a Nikův čas nepřekonává.
14:55 - Alonso se dostává do první desítky se ztrátou 1,262 vteřiny. Ve stejnou chvíli na trať znovu vyjíždí i Sebastian Vettel a Grosjean přetáčí jednu ze zatáček a končí mimo. V rádiu si stěžuje na špatnou přilnavost zadní části vozu. Vettel se dostává na třetí místo se ztrátou necelých tří desetin na prvního Rosberga. Nyní už se ale mává vlajkou a poslední trénink v Brazílii je u konce.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
Mercedes ovládl sprintovou kvalifikaci na Velkou cenu Kanady. George Russell získal pole position před týmovým kolegou Kimim Antonellim, který v závěru zajistil kompletní první řadu pro stříbrné šípy. Lewis Hamilton skončil za nimi, kvalifikaci ovlivnila i nehoda Fernanda Alonsa.
Formule 1 čeká klíčové jednání výrobců motorů o změně pravidel pro rok 2027, která má upravit poměr výkonu na 60:40 ve prospěch spalovacího motoru. FIA změnu schválila v principu, ale výrobci se neshodují na načasování. Diskuse v Montrealu mohou ovlivnit budoucnost F1.
Fernando Alonso upozorňuje, že Aston Martin stále ztrácí na špičku F1, i když zlepšil spolehlivost a převodovku AMR26. Hlavním problémem zůstává výkon a ovladatelnost pohonné jednotky Honda, která nedokáže smazat ztrátu několika sekund na kolo, potvrzují i zahraniční zdroje.