VC EVROPY - BAKU, 3.TRÉNINK - Jak probíhala příprava na kvalifikaci v Baku?
Ve třetím tréninku Formuli 1 přivítalo slunečné počasí, teplota tratě se na začátku vyšplhala na 47°C, vzduchu na 28°C. Foukal ale velmi silný vítr - až 20 km/h. I třetí trénink začal poměrně kontroverzně, Bottas si poškodil auto poté, co přejel podélný kryt kabelů v boxové uličce. Část jeho krytu se odlomila a poškodila Bottasovu podlahu a oblast bočnic. Činovníci před vzniklou díru umístili kužel, aby přes ni nikdo už neprojel.
Pirelli pro tento trénink snížilo limity pro tlaky pneumatik - z 22 PSI na 21 PSI, to by mělo zvýšit výkonnost aut a zlepšit práci s pneumatikami. Dále byly odstraněny některé obrubníky, které včera činily problémy, protože špatně držely. Nahrazeny byly namalovanými obrubníky.
Po čtvrthodině se na čele usadily red bully, nevyšší rychlosti pro zajímavost zatím zaznamenaly force indie. Vše je ale nepříliš reprezentativní, jelikož mnoho pilotů ještě nezačalo zajíždět rychlá kola. Několik pilotů si prožilo velmi těžké chvilky, Massa dostal smyk v 15. zatáčce a zadním kolem se dotkl zdi, Sainz probrzdil ve 4. zatáčce.
Po 23 minutách se na čele usazují mercedesy, Rosberg jde do čela s časem 1:45,435 min, Hamilton si prožil horkou chvilku při jeho rychlém kole, když málem dostal smyk v jedné z rychlých zatáček. Smyk naštěští podchytil, jinak by skončil velmi tvrdě ve zdi. Hamilton zřejmě hledá limity tratě, při nájezdu na dlouhou rovinku se mu smýkla zadní část vozu. Na svého týmového kolegu ztrácí přes 2 desetiny.
#F1 #EurpeanGP FP3 - Top speeds (Sector 3): @nico_rosberg holds record with 353kph pic.twitter.com/uWF2NgHIxd
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) 18. června 2016Vettel se v polovině tréninku dostává na 3. místo, na Rosberga ztrácí čtvrtsekundu. Räikkönen mezitím hlásí problémy s motorem, možná znova MGU-K, a to i přestože má Iceman na dnešní den jiný motor. Po půlce tréninku zajela velká část pilotů do boxů. Na třetí místo jde Ricciardo se ztrátou necelých dvou desetin na Rosberga.
Mercedesy však vyjely na čerstvých pneumatikách. Rosberg jde na čelo s časem 1:44,610 min, na druhé místo jde Hülkenberg se ztrátou 9 desetin. I Vettel se pokoušel zajet rychlé kolo, ale skončil se ztrátou sekundy 5. Překvapivě dobré kolo zajel Alonso, na 8. místě ztrácí jen 1,5 sekundy.
Hamilton stále nezajel konkurenceschopné kolo, ale díky nízkému opotřebení pneumatik zde není problém na pneumatikách zajet nejrychlejší kolo až při několikátém pokusu. I při třetím tréninku je na denním pořádku stálé mávání žlutých vlajek, a to hlavně v prvním sektoru - zatáčky 3 a 1 jsou stále problém. Räikkönen vyjíždí na trať pro problémech s motorem, jde na 9. místo. Do konce tréninku zbývá pár minut.
Až na konci tréninku na ta Hamilton pořádně šlápnul, na Rosberga získal čtvrt sekundy a s časem 1:44,352 jde na první místo. A když začaly vlát šachovnicové vlajky, Perez opřel své auto do bariér. Poškodil celou pravou stranu svého auta. Force India bude mít před kvalifikací hodně práce.
.@SChecoPerez contro il muro, stava girando forte, peccato!Un errore che rischia di costargli caro!#SkyEuroF1 pic.twitter.com/ehXAZk0ZH1
— Sky Sport F1® HD (@SkySportF1HD) 18. června 2016
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
