VC EVROPY - BAKU, 3.TRÉNINK - Jak probíhala příprava na kvalifikaci v Baku?
Ve třetím tréninku Formuli 1 přivítalo slunečné počasí, teplota tratě se na začátku vyšplhala na 47°C, vzduchu na 28°C. Foukal ale velmi silný vítr - až 20 km/h. I třetí trénink začal poměrně kontroverzně, Bottas si poškodil auto poté, co přejel podélný kryt kabelů v boxové uličce. Část jeho krytu se odlomila a poškodila Bottasovu podlahu a oblast bočnic. Činovníci před vzniklou díru umístili kužel, aby přes ni nikdo už neprojel.
Pirelli pro tento trénink snížilo limity pro tlaky pneumatik - z 22 PSI na 21 PSI, to by mělo zvýšit výkonnost aut a zlepšit práci s pneumatikami. Dále byly odstraněny některé obrubníky, které včera činily problémy, protože špatně držely. Nahrazeny byly namalovanými obrubníky.
Po čtvrthodině se na čele usadily red bully, nevyšší rychlosti pro zajímavost zatím zaznamenaly force indie. Vše je ale nepříliš reprezentativní, jelikož mnoho pilotů ještě nezačalo zajíždět rychlá kola. Několik pilotů si prožilo velmi těžké chvilky, Massa dostal smyk v 15. zatáčce a zadním kolem se dotkl zdi, Sainz probrzdil ve 4. zatáčce.
Po 23 minutách se na čele usazují mercedesy, Rosberg jde do čela s časem 1:45,435 min, Hamilton si prožil horkou chvilku při jeho rychlém kole, když málem dostal smyk v jedné z rychlých zatáček. Smyk naštěští podchytil, jinak by skončil velmi tvrdě ve zdi. Hamilton zřejmě hledá limity tratě, při nájezdu na dlouhou rovinku se mu smýkla zadní část vozu. Na svého týmového kolegu ztrácí přes 2 desetiny.
#F1 #EurpeanGP FP3 - Top speeds (Sector 3): @nico_rosberg holds record with 353kph pic.twitter.com/uWF2NgHIxd
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) 18. června 2016Vettel se v polovině tréninku dostává na 3. místo, na Rosberga ztrácí čtvrtsekundu. Räikkönen mezitím hlásí problémy s motorem, možná znova MGU-K, a to i přestože má Iceman na dnešní den jiný motor. Po půlce tréninku zajela velká část pilotů do boxů. Na třetí místo jde Ricciardo se ztrátou necelých dvou desetin na Rosberga.
Mercedesy však vyjely na čerstvých pneumatikách. Rosberg jde na čelo s časem 1:44,610 min, na druhé místo jde Hülkenberg se ztrátou 9 desetin. I Vettel se pokoušel zajet rychlé kolo, ale skončil se ztrátou sekundy 5. Překvapivě dobré kolo zajel Alonso, na 8. místě ztrácí jen 1,5 sekundy.
Hamilton stále nezajel konkurenceschopné kolo, ale díky nízkému opotřebení pneumatik zde není problém na pneumatikách zajet nejrychlejší kolo až při několikátém pokusu. I při třetím tréninku je na denním pořádku stálé mávání žlutých vlajek, a to hlavně v prvním sektoru - zatáčky 3 a 1 jsou stále problém. Räikkönen vyjíždí na trať pro problémech s motorem, jde na 9. místo. Do konce tréninku zbývá pár minut.
Až na konci tréninku na ta Hamilton pořádně šlápnul, na Rosberga získal čtvrt sekundy a s časem 1:44,352 jde na první místo. A když začaly vlát šachovnicové vlajky, Perez opřel své auto do bariér. Poškodil celou pravou stranu svého auta. Force India bude mít před kvalifikací hodně práce.
.@SChecoPerez contro il muro, stava girando forte, peccato!Un errore che rischia di costargli caro!#SkyEuroF1 pic.twitter.com/ehXAZk0ZH1
— Sky Sport F1® HD (@SkySportF1HD) 18. června 2016
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
