Pravidla F1 publikovaná Mezinárodní automobilovou federací čítají 37 stran nezáživného textu.
A Sepang je jeho silnou stránkou. Určitě dostane z F2004M maximum.
Fernando Alonso bude tentokrát chtít vyhrát před svým stájovým kolegou.
Významný dodavatel motorů chce za své peníze lepší výsledky, než jaké podává partnerský tým Williams.
DC zajel výborný závod, ale také se dopustil jednoho neslušného manévru.
Prvního indického pilota Formule 1 a nového národního hrdinu čeká druhý závod v královně motoristického sportu.
Testovací pilot Ferrari Luca Badoer si zatím jako jediný vychutnává dlouhé jízdy v novém monopostu.
Bývalý Schumacherův šéf chce sedminásobného šampiona jednou pro vždy zlomit.
Skotský pilot zajel v Austrálii jeden z nejlepších závodů, Malajsie však bude těžší.
Šéf nové stáje Red Bull je nadšen úspěchem v Melbourne a očekává ještě hodně od Davida Coultharda.
Za týden se koná sedmá Velká cena Malajsie na moderním okruhu Sepang poblíž Kuala Lumpur.
Díky úmyslnému nedokončení nevydařeného závodu může Honda nasadit v Malajsii nové motory.
Podle technického ředitele mohlo současné přední přítlačné křídlo za neúspěch v Melbourne.
Éra dominance Ferrari skončila, říká britská hvězda v barvách BAR Honda.
Michael Schumacher se minulý týden po mnoha závodech srazil s jiným vozem.
Tým BAR neměl v Melbourne nejlepší víkend, ale alespoň objevil mezeru v pravidlech.
Další nezvyklá země bude možná usilovat o pořádání závodu Formule 1.
I podle nejrychlejších kol jednotlivých jezdců potvrzuje jasnou dominanci stáj Renault.
Do poloviny 80. let patřily Renaulty stabilně k favoritům. Fisichella slibuje boj s Ferrari.
