Britskoněmecká stáj BMW Williams vyměnila před letošní sezónou oba piloty.
Villeneuve vysvětluje, proč se mu v týmu Sauber stále nedaří jezdit rychle jako dřív.
Prezident Mezinárodní automobilové federace si nemyslí, že šlo o fiasko Formule 1, ale o fiasko Michelinu a jeho partnerů.
Ještě minulý týden se uvažovalo o druhém závodu USA na západě. Po nedělní frašce v Indianapolis upadla F1 v USA v nemilost.
Je to oficiální, BMW se za úspěchem v královně motoristického sportu vydává novou cestou.
Jaké "novinky" asi bavorská automobilka se švýcarskou stájí připravili?
Ve Francii se nebezpečných pneumatik nikdo neobává a měli bychom vidět pěkný závod, jako obvykle v této napínavé sezóně.
Podle FIA při závodním víkendu v USA selhaly především týmy obouvající pneumatiky Michelin.
Nejmocnější muž světa F1 nepochybuje o tom, že na start se večer postaví všech dvacet vozů.
Mark Webber s vypětím všech sil devátý, Nick Heidfeld po chybě patnáctý.
Kimi v první řadě, Montoya až v šesté. O nastoupení do závodu se partnerské týmy Michelinu rozhodnou společně.
Vrcholnou ukázkou týmové režie ve Formuli 1 bylo divadelní představení stáje Ferrari na cílové rovince v Rakousku v roce 2002.
Jestli Renault nedostane od Michelinu záruku bezpečnosti pneumatik nebo nové pneumatiky, do závodu nenastoupí.
Francouzský dodavatel pneumatik pro většinu týmů F1 má vážné pochybnosti o bezpečnosti svých pneumatik v Indianapolis.
Bernie Ecclestone si dal za cíl přidat v příští sezóně dvacátou grand prix, týmy se chtějí vrátit k sedmnácti závodům.
Jarno Trulli zajel o 0,069s rychlejší čas, ale asi půjde mnohem dříve tankovat.
Bavorská automobilka dodává motory a široce spolupracuje se stájí Williams, ale možná ji opustí a zaměří se na Sauber.
Vychovává si italská stáj nástupce Michaela Schumachera či Rubense Barrichella?
Kimi Räikkönen poprvé zkouší rychlost, rychlí jsou i Button a Alonso.
