David Coulthard se účastnil propagační akce v Londýně a není dle něj důvod nemít další závod v ulicích města.
Bob Bell, technický ředitel stáje Renault, se vrací k uplynulému víkendu a Trulliho chybě.
Automobilový gigant chce uspět za každou cenu, a to je pravým lákadlem pro lidi v jejich hledáčku.
Mladší bratr šestinásobného šampiona skončil u Williamsu také proto, aby ukončil Michaelovo kralování.
Mario Theissen je přesvědčen o tom, že setrvání Ralfa Schumachera ve Williamsu by pro tým bylo lepší.
Již delší dobu se hovoří o přípravě a podpoře městského okruhu v ulicích Londýna. Zájem o F1 byl potvrzen.
V Magny-Cours reagoval Michael Schumacher na varování prezidenta FIA Maxe Mosleyho.
Již dlouho se hovoří o spojení R. Schumacher - Toyota. Němec jednání poprvé přiznal.
Francouz v čele Ferrari se obává rostoucí konkurenceschopnosti pneumatik Michelin.
Po včerejším závodě si Kolumbijec stěžoval na bolesti krku po své páteční vážné nehodě.
Skot ve službách stáje McLaren Mercedes připustil, že MP4-19B byl poněkud nekonzistentní.
Šéfa McLarenu se dotkly páteční slova prezidenta FIA, a tak mu hned oplácí podobným.
Jejich názory se dají shrnout. Pokud více závodů přinese větší zisky, jdou do toho.
Fernando Alonso vedl závodní pole po polovinu závodu, ale v bitvě s Ferrari prohrál jak on, tak Trulli.
Za slunečného počasí při teplotě 27°C se vydalo všech 20 vozů vstříc 70 kolům Grand Prix Francie.
Jeho starší bratr je přesvědčen o tom, že se Ralf o svoje místo v F1 bát nemusí.
Hvězdě minulé sezony se v roce 2004 nedaří tak, jak by si sám představovala.
Podle Panise musí každý pilot Formule 1 přijmout rizika, že je to sport skutečně nebezpečný.
Rubens Barrichello je pro snížení rychlosti monopostů F1, ale nesouhlasí s tak výraznou redukcí výkonu.
