První snímky nového Mercedesu MGP W01 + specifikace

První snímky nového Mercedesu MGP W01 + specifikace

Ve Valencii dnes začíná první skupinový test týmů Formule 1. Ráno jsme zde mohli konečně spatřit nový monopost Mercedesu.

 
  • Autor: Petr Hlawiczka
  • Přečteno: 3162x

01-02-2010 09:00 - -

Příspěvků: 0, buďte první!

tip f1news.cz:

Tým sice s velkou slávou prezentoval před týdnem - ovšem pouze nové barvy na starém voze Brawnu BGP001. Na odhalení toho opravdu nového jsme si museli počkat do dnešního dne, kdy s ním stáj Mercedes GP vyrazí na trať.

Vůz neobsahuje žraločí ploutev, zato obsahuje klasický zvednutý nos s vykrojením po vzoru loňského Red Bullu, tak jak jej letos adaptovalo i Ferrari. Záď je kompaktní s výfuky posazenými hodně vzadu, podobně jako u McLarenu MP4-25.

Dnes by se za volantem tohoto monopostu měl střídat Michael Schumacher spolu s Nicem Rosbergem.

Mercedes W01

Mercedes W01

Mercedes W01

Mercedes W01

Mercedes W01

Mercedes W01

 

Obecné technické specifikace:
- šasi: z uhlíkových vláken vícevrstvé kompozitní struktury
- zavěšení: torzní pružiny pushrod
- tlumiče: Sachs
- kola: BBS kovaná z hořčíku
- pneumatiky: Bridgestone Potenza
- brzdy: Brembo, uhlíkové
- řízení: hřebenové s posilovačem
- volant: konstrukce z uhlíkových vláken
- elektronika: standardizovaná ECU
- převodovka: sedmirychlostní, z uhlíkových kompozitů
- volba ryhclostních stupňů: sekvenční, poloautomatická, aktivovaná hydraulicky

- celková délka: 4 800 mm (loňské BGP001: 4 700 mm, ostatní míry stejné)
- celková výška:  950 mm
- celková šířka: 1 800 mm

Motor
- typ: Mercedes-Benz FO 108X
- objem: 2,4 l
- počet válců: 8
- max. otáčky: 18 000 (maximum stanoveno předpisem FIA)
- úhel sevření válců: 90
- vrtání pístů: 98 mm (maximum stanoveno předpisem FIA)
- počet ventilů: 32
- hmotnost: 95 kg (minimum povolené FIA)

 

Sdílejte článek:

Další zprávy

Sauber ještě o vymazání BMW z názvu nepožádal

Sauber ještě o vymazání BMW z názvu nepožádal

Bývalý tým automobilky BMW byl...

(přečteno 453x)

Chandhok: Naším bezprostředním cílem je spolehlivost, pak body

Chandhok: Naším bezprostředním cílem je spolehlivost, pak body

Druhý indický pilot ve Formuli 1 -...

(přečteno 527x)

Jak vypadá prodloužená verze okruhu aneb vzhůru do Bahrajnu

Jak vypadá prodloužená verze okruhu aneb vzhůru do Bahrajnu

V neděli 14. března se Velkou cenou...

(přečteno 1512x)

Šetrnost vozů k pneumatikám - jak jsou na tom týmy?

Šetrnost vozů k pneumatikám - jak jsou na tom týmy?

Šetrnost vozu k pneumatikám bude...

(přečteno 2685x)

DISKUZNÍ FÓRUM

Přezdívka:  

Text příspěvku (napsáno 0 znaků) :

Stisknutím tlačítka "Odeslat" souhlasíte s pravidly fóra!
pět + tři =
Zaregistrujte se a získejte spoustu výhod!

- zakládání témat
- téměř neomezená délka příspěvku
- možnost hlasovat pro příspěvky
- avatar u vašeho jména


Zakazuje se užívání vulgárních výrazů, hanlivých narážek s rasisitickým podtextem a porušování platných zákonů ČR. Redakce si vyhrazuje právo smazat takto závadné příspěvky.
Po stisknutí tlačítka "Nahraj" proběhne v novém okně upload obrázku, poté do zobrazeného pole vložte Direct link obrázku.
FORUM.F1NEWS.CZ.CZ [ Nacházíte se v diskuzi ]


F1NEWS.CZ – Svět Formule 1

Redakce | Reklama | Pracovní příležitosti | O F1NEWS.CZ | RSS

Copyright © 2002–2010 F1NEWS.CZ (Member of Autoroad.CZ)

Návštěvnost serveru měří NetMonitor.cz