K čemu je otvor v nose monopostu?

Mnozí z vás si povšimli, že některé týmy mají uprostřed přední části vozu malý otvor. K čemu slouží? Jedná se o aerodynamický prvek?

Autor: Petr Hlawiczka
Přečteno: 4853x

10-11-2009 16:37 - Technika -

Příspěvků: 5 (poslední: 08-12-2009 20:29)

tip f1news.cz:

Tento otvor uprostřed nosu používali během letošní sezóny týmy BrawnGP, Ferrari, McLaren, Red Bull, Toro Rosso (i když ti si ho často přelepovali) a Williams.

Tato dírka neplní absolutně žádnou aerodynamickou úlohu. K čemu je tedy dobrá? Pomáhá totiž snížit teplotu v kokpitu a díky ní se v něm piloti mohou cítit o něco lépe během velmi horkých závodů.

Nosy_1

Nesmíme zapomínat, že teplota v kokpitu dosahuje někdy až 60 °C, proto je tento průduch jednou z mnoha věcí, které týmy vyvinuly, aby pomohly jezdcům.

Nosy_2

K dalším vylepšení pro jezdce patří chladící vesta, jíž začali mnozí používat ke konci sezóny. Jedná se o dvouvrstvou textilní strukturu. Vnější vrstva nepropouští vzduch, vnitřní je naopak prodyšná, z tlakuvzdorného trojrozměrného rozpěrného materiálu.

Větráčky ve vnějších kapsách dovnitř vesty vhánějí vzduch přes otvor pro krk a rukávy, ten pak putuje vnitřní vrstvou kolem horní části těla a vychází ven ve spodní části skrz otvory v kapsách.

Chlazení vesty je tedy zajišťováno pouze vzduchem, nikoli ledem či gelem, jak je to u jiných chladicích systémů. Podporuje to vlastní termoregulační systém lidského těla, protože to se ochlazuje odpařováním vysoušeného potu.

Sdílejte článek:

Diskuzní fórum

K čemu je otvor v nose monopostu?

Názor, se kterým lidé nejvíce souhlasí Raiky: Zajímavý článek chválím ...

Názor, se kterým lidé nejvíce nesouhlasí HAAK: tak o těch vestách jsem ...

petoM 08-12-2009 20:29 | Souhlasím - Nesouhlasím -8

[IP: 78.99.63.XXX]

zdá sa že piloti Ferrari maju v kokpite najlepsie podmienky pocas teplych pretekov

Neregistrovaný uživatel

NAHLÁSIT REDAKCI | REAGOVAT

HAAK 13-11-2009 16:10 | Souhlasím - Nesouhlasím -9
Aktivita: 30

[IP: 77.48.21.XXX]

tak o těch vestách jsem vůbec nevěděl (y)

OFFLINE

NAHLÁSIT REDAKCI | REAGOVAT

elrik 10-11-2009 18:29 | Souhlasím - Nesouhlasím -5
Aktivita: 26

[IP: 213.220.234.XXX]

super info, diky. tech vest jsem si vubec nevsiml. (y)

OFFLINE

NAHLÁSIT REDAKCI | REAGOVAT

Petr 10-11-2009 17:32 | Souhlasím - Nesouhlasím -2
Aktivita: 518

[IP: 195.47.26.XXX]

Raiky napsal:

Zajímavý článek chválím a ví se kdo s tímto vylepšením pro jezdce přišel jako první?

Díky.

Já jsem si toho všiml až u Rosberga během VC Singapuru, takže podle mě byl první Williams (ale klidně mě opravte, pokud tomu bylo jinak).

OFFLINE

NAHLÁSIT REDAKCI | REAGOVAT

Raiky 10-11-2009 17:08 | Souhlasím - Nesouhlasím +3

[IP: 89.185.237.XXX]

Zajímavý článek chválím a ví se kdo s tímto vylepšením pro jezdce přišel jako první?

Neregistrovaný uživatel

NAHLÁSIT REDAKCI | REAGOVAT

< Předchozí | 1 | Další > Příspěvků: 5

VLOŽIT PŘÍSPĚVEK

Anonym Registrovat se

Pravidla
Zakazuje se užívání vulgárních výrazů, hanlivých narážek s rasisitickým podtextem a porušování platných zákonů ČR. Redakce si vyhrazuje právo smazat takto závadné příspěvky.

Zaregistrujte se a získejte spoustu výhod!

- zakládání témat
- téměř neomezená délka příspěvku
- možnost hlasovat pro příspěvky
- avatar u vašeho jména

Zakazuje se užívání vulgárních výrazů, hanlivých narážek s rasisitickým podtextem a porušování platných zákonů ČR. Redakce si vyhrazuje právo
smazat takto závadné příspěvky.