Jak vidí v Mercedes GP blížící se Velkou cenu Itálie. Nejen Michael Schumacher se na ní už hodně těší.
Velmi dobrý úspěch v minulém závodě (Spa, Belgie) díky zcela odlišné strategii oproti soupeřům, znamenal pro oba vozy Mercedes celkem slušný bodový zisk. Sám Michael Schumacher měl ze závodu velkou radost, když říká: “Ve Spa to byl zábavný víkend, rád se za ním ohlížím, protože jsme vzhledem k okolnostem získali dobrý výsledek.“
Nico Rosberg startoval ze 14. místa, dojel šestý, Michael Schumacher začínal až jako jednadvacátý, dojel na 7. místě. Je ale týden před Monzou i nadále optimistou? „Závod v Monze může být zábavný zcela jiným způsobem, jelikož pro náš tým bude opravdu náročný. Okruhy s vlastnostmi jako v Monze nám moc nesvědčí.“
Schumacher se ale předem nevzdává, zvláště když okruh Parco di Monza je díky jeho předešlému skvělému působení v týmu Ferrari skoro jeho „domácí tratí.“ Na svém německém webu říká: „Samozřejmě tam pojedeme připraveni a pokusíme se z našeho auta dostat maximum. Uvidíme, jak se nám to podaří. Na návrat do Monzy se velmi těším, protože se mi tam dlouhá léta dostávalo obrovské podpory od fanoušků.“
Nároky na trať v Monze přibližuje Ross Brawn: „Rozhodující je aerodynamická efektivnost při nízkém přítlaku, aby byl minimalizován odpor vzduchu, společně s dobrými brzdami, dobrou trakcí a výkonným motorem tak, aby auto na rovinkách dosahovalo potřebných maximálních rychlostí.“
Za týden uvidíme, nakolik se "tiffosi ferraristi", fanoušci stáje Ferrari, a především část, která stále fandí Michaelovi, podepíší na jeho celkovém umístění.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.