Pokud se chcete i vy stát pilotem formule 1, budete mít možnost, si své schopnosti vyzkoušet, na online simulátoru Ferrari. Můžete tak dokázat, že to za volantem umíte opravdu lépe než Fernando a Felipe.
Jestliže měla být F1 2010 od společnosti Codemaster nejočekávanější počítačovou hrou roku, od tohoto okamžiku by se vše mělo změnit. Ferrari připravuje nový virtuální simulátor, který vám umožní řídit vůz Ferrari F10 na třech okruzích: Fiorano, Mugello a Nürbürgring.
Samozřejmě, že se nejedná o simulátor, který mají k dispozici piloti a technici maranellské stáje k dolaďování svých strojů, ale jde o nový virtuální simulátor, který bude ke stažení od 9. září. Po zaplacení 15 Eur se ocitnete ve virtuálním světě, kde budete moci trénovat na okruzích a zajíždět tak svá nejrychlejší kola, jež si následně můžete porovnávat se všemi uživateli z celého světa.
Simulátor je prakticky prostředkem, jak se stát součásti Ferrari Virtual Academy. Giancarlo Fisichella, vám pomůže odhalit záludnosti jednotlivých tratí a zasvětí vás do tajemství techniky řízení vozu formule 1. Pak už bude záležet jen na vás a vašem talentu, zda svými časy dokážete konkurovat Alonsovi a Massovi. Oba piloti měli možnost vyzkoušet si ten stejný simulátor a stanovit tak základní časy na jednotlivých okruzích. Každý týden bude odměněna pětice nejlepších pilotů dárkem z oficiálního obchodu Ferrari.
Na závěr celého turnaje bude pět nejrychlejších pilotů odměněno cestou do srdce Ferrari - do Maranella. Za branami okruhu Fiorano se zúčastní exkluzivního závodu Ferrari Driver Academy, který bude sledovat přísným zrakem Luca Baldisserri a celé sportovní oddělení. Více informací získáte na www.ferrarivirtualacademy.com.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.