Alonso: „Nic není ztracené“.
Alonso nechce mluvit o ztrátě naděje na titul mistra světa, ale uvědomuje si, že letošních Velkých cen ve Formuli 1 už moc nezbývá. Španěl si chce věřit, s očima upřenýma na Monzu je velkým optimistou.
Stejně tak jako jeho fanoušci, kteří jej obviňují, že ve Spa riskoval až moc. „Musel jsem riskovat, osmé místo by pro mě nemělo téměř žádný význam.“
Po ataku s Barrichellem chtěl využít výhodu přechodných pneumatik, které se mu ale staly ve srovnání s ostatními osudnými.
Formule 1 je podobná hře Monopoly: může se přihodit cokoliv, co výrazně změní celý scénář. A v těchto případech není Ferrari zas tak dobrý hráč. „Nevěřím, že jsem udělal větší chybu než obvykle, nebo ve srovnání s mými soupeři“, řekl Španěl po Velké ceně Belgie.
Šest posledních závodů – nyní v pohledu na „červenou“ Monzu, která bude touto barvou zářit díky nadšeným fanouškům Ferrari, nemůže Alonso udělat chybu. Zejména proto, že je to domácí Velká cena, ale hlavně proto, aby zůstala naděje v boji o titul. Alonso, poslední z pětice favoritů letošního šampionátu se ztrátou 41 bodů na prvního, říká: „Vítězství je stále možné, zbývá šest velkých cen a je potřeba je využít.“
Aby získal titul, bez pomoci svých soupeřů, musí vyhrát všechny zbývající závody: i kdyby byl Hamilton stále druhý, získal by Alonso bodový náskok. Fantastické počty, ve které věří on i celý ambiciózní tým Ferrari. Stačí jediné - najít cestu k vítězství. Již v Monze za 10 dní.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.