Hamilton: Naše auto by zde mělo být nejrychlejší

Hamilton, Lewis
Hamilton, Lewis, foto: McLaren
Petr Hlawiczka 29. srpna 2010 11:50
Sdílej:

Lewis Hamilton si po zlepšených výkonech ve včerejší kvalifikaci věří. Podle něj by MP4-25 měl být nejrychlejším vozem dnešního závodu.

Hamilton zajel neuvěřitelné poslední kolo - kdy se jako jeden z mála na čím dále mokřejší trati dokázal zlepšit, a to poměrně výrazně (o 0,4 vteřiny). Šokoval tím i Marka Webbera, na něhož to dle jeho reakcí na včerejší tiskové konferenci zapůsobilo snad ještě více, než kvalifikační vítězství. I inženýři ostatních týmů označili Hamiltonovo poslední kolo za zázračné.

Hamilton své první kolo zajel za 1:46,2 min, zatímco Webberovo vítězné kolo mělo hodnotu 1:45,778. Pak začalo pršet, Hamilton se přesto zlepšil na 1:45,863. Zlepšit se v horších podmínkách dokázal i druhý pilot McLarenu Jenson Button (o 0,3 vteřiny). Zajímavé je, že Webber s Hamiltonem byli nejrychlejší i ve třetím měřeném tréninku, když je dělil podobný rozdíl - 1 desetina.

"Po přihlédnutí k naší rychlosti bych řekl, že by naše auto tady mělo být nejrychlejší," prohlásil Hamilton. "Nevím, jak tomu bude při delším výjezdu, protože ty tady nikdo nezkoušel. Ale vzhledem k tomu, že jsme při delších jízdách byly vždy lepší, věřím, že tomu tak bude i v tomto závodě."

Lewis Hamilton během sobotní kvalifikace na Velkou cenu Belgie

"Bylo by skvělé zde získat další vítězství, protože už je to poměrně dlouho od té doby, co jsme naposledy vyhráli. A obzvlášť poté, co jsem v posledním závodu nedojel do cíle. Pokud nevyhrajeme, tak doufám, že si alespoň udržím tuto pozici a nepropadnu se dozadu," dodává dobře naladěný pilot britského týmu.

Hodně se hovoří o tom, že by Hamilton mohl být ve skvělé pozici díky dlouhé rovince za Eau Rouge, kde by mohl na prvního Webbera zaútočit. V závěsu bude mít určitě výhodu - dle inženýrů přibližně 2 desetiny vteřiny. V maximálních rychlostech měl však pouze o 1 km/hod navrch, proto si myslím, že ta výhoda nebude až tak velká. Jak dopadne Velká cena Belgie a jestli se mu to podaří, se dozvíme již brzy - závod začíná ve 14 hod.

Témata:
Stalo se
Novinky
Kimi Antonelli a George Russell během souboje v Kanadě

Mercedes přišel oficiálně o svoji motorovou výhodu. Od Monaka začne platit omezení FIA

FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.

Novinky
Start Velké ceny Kanady

Lando Norris vidí Ferrari jako hlavního favorita pro Monako

Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.

Novinky
Andrea Kimi Antonelli

Kimi Antonelli připouští budoucnost ve Ferrari, ale zůstává věrný Mercedesu

Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.

Novinky
Lewis Hamilton v Kanadě

Změna přístupu Lewise Hamiltona k přípravě přináší ovoce

Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.