Rozhodnutí, kdo z nováčků se stane 13. týmem příštího ročníku Formule 1, je na spadnutí. FIA jej již brzy oznámí.
Mezi uchazeče o volné místo patří Stefan GP, Jacques Villeneuve s Durangem a Epsilon Euskadi - ačkoliv tento španělský tým závodící v Le Mans by se pro zvýšení svých šancí raději pokusil o spojení s HRT.
Za favorita je pokládán Villeneuvův tým. Mistr světa z roku 1997 o svých šancích však mlčí: "Prezentovali jsme náš tým výběrové komisi, nenásledovala žádná okamžitá reakce, ale všichni se zdáli být spokojeni," cituje Villeneuva La Presse Canadienne. "Nevíme, jestli se k podobné prezentaci dostaly i ostatní skupiny. Co vím je, že jsme ji zvládli dobře. Je to hop nebo trop: buď to vyjde a bude to skvělé, nebo řeknou 'Ne' a všechno můžeme zahodit. Rozhodnutí by mělo padnout na konci měsíce."
Ačkoliv je rozhodnutí FIA na spadnutí, Villeneuve se v současnosti připravuje na závod série NASCAR v Montrealu a doufá, že výsledek nepadne ještě tento víkend: "Doufám, že nevydají oznámení tento závodní víkend. Nerad bych jej strávil rozhovory o Formuli 1. Bude-li ovšem výsledek pozitivní, vložím veškeré své úsilí v budování tohoto týmu."
Villeneuve se může mimo jiné těšit také z podpory bývalého šéfa McLarenu Rona Dennise. "Všichni ve světě Formule 1 doufají, že to vyjde," prohlásil Dennis pro kanadský Rue Frontenac. "Vždy je to dobré, když se bývalý šampion Formule 1 udrží v tomto sportu. Vstup do tohoto odvětví pro něj ovšem nebude jednoduchý. Vše bude záležet na jeho finančních možnostech."
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.