Až 400 tisíc fanoušků motosportu bude moci přímo na místě shlédnout za dva roky Velkou cenu Spojených států, která se uskuteční na nově budovaném okruhu poblíž Austinu v americkém Texasu.
Dle informací, které zveřejnil americký list Statesman, bude výstavba okruhu stát 180 milionu dolarů, což je v přepočtu více než 3,5 miliard Kč.
Na realizaci stavby se bude podílet 1500 dělníků, zatímco po jeho dokončení ke zdárnému průběhu závodního víkendu bude třeba sil 1200 dočasných pracovníků. O okruh se mimo závodní sezónu bude starat pouze 40 lidí, kteří budou zaměstnáni na plný úvazek.
Dění na trati, která vyroste na jihovýchodě Austinu v části Wandering Creek, bude moci sledovat až 400 tisíc fanoušků, což v kalendáři Formule 1 představuje nejvyšší kapacitu ze všech okruhů.
Velkou cenu Formule 1 bude organizovat společnost Full Throttle Productions. Očekává se, že roční přínosy pro místní ekonomiku přesáhnout 300 milionů dolarů (přes 5,8 miliard Kč)
Večerní Austin, Texas (USA)
Samotný stát Texas je mimochodem 11 největší ekonomikou na světě. Austin, někdy taky nazývaný Silicon Hills kvůli svému významu na poli technologického průmyslu v USA, je 15. největší město Spojených států s více než 250 tisíci hotelovými pokoji v rozsahu 280 km. "Hlavní město živé hudby" bylo zvoleno také nejzelenějším městem Ameriky. Časopis Money ho zařadil mezi dvě nejlepší města na území USA, Forbes mezi pět nejbezpečnějších měst.
Pokud vás zajímá, kde přesně bude okruh vybudován, podívejte se zde (PDF - 1,86 MB).
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.